詞條
詞條說明
隨著國家高速公路的發(fā)展,網(wǎng)絡(luò)的總長(zhǎng)度越來越長(zhǎng),不管是北上廣這樣的*大城市,還是邊遠(yuǎn)地區(qū),都能很快地達(dá)到。也正是因?yàn)槿绱?,近十年來,物流業(yè)才會(huì)突飛猛進(jìn)。但近幾年來,我國的高速公路建設(shè)已初具規(guī)模,大部分的高速公路橋梁都已步入頻繁翻新的“窘境”。那么,為何看似沒有太大問題的公路橋面仍要進(jìn)行修復(fù),公路橋梁重建又如何建設(shè)?為什么維修改建?路橋修繕改建比重建較有優(yōu)勢(shì)。近年來,隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,公路橋梁的使用頻
橋面防水施工流程 1、生產(chǎn)流程 基層的前期準(zhǔn)備→基層的抗壓強(qiáng)度檢驗(yàn)→測(cè)試道路的鋪設(shè)→刷涂基層應(yīng)急處置劑→整體規(guī)劃延展性→熱融鋪貼瀝清卷材→熱熔焊接鋼筋搭接邊卷材→部分工程驗(yàn)收防水層→系統(tǒng)分區(qū)工程驗(yàn)收防水系統(tǒng)軟件→攤鋪瀝青混凝土路面層。 2、防水基層品質(zhì)辨別 混凝土公路橋的表層質(zhì)量是影響上、下兩個(gè)層面服役性能的重要因素,直接體現(xiàn)在防水體系與水泥公路橋之間的粘結(jié)抗壓強(qiáng)度。 橋面構(gòu)造基層狀況的核準(zhǔn) 1、
在橋梁施工中,首先要解決的就是橋面防水體系的設(shè)計(jì)問題。橋梁面板防水是為了避免水的滲透對(duì)水泥混凝土造成損壞,進(jìn)而破壞橋梁結(jié)構(gòu)。橋梁面板防水體系的設(shè)計(jì)要點(diǎn)如下:鋪裝結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)根據(jù)交通部橋梁防水項(xiàng)目組的建議,采用層間剪力作為校核計(jì)算方法,可以按三個(gè)步驟進(jìn)行:(1)防水鋪裝層間剪應(yīng)力的計(jì)算方法(2)對(duì)不同類型的橋面板進(jìn)行了直接檢測(cè),并對(duì)其層間允許剪切強(qiáng)度進(jìn)行了計(jì)算。(3) 對(duì)剪切應(yīng)力的校核,其計(jì)算值不得**過
現(xiàn)在橋梁在我們的生活中起到了很大的作用,因此橋梁的防水施工也不能大意。因此,怎樣才能確保橋梁面板的防水施工符合規(guī)范,并確保施工的質(zhì)量?這七點(diǎn),你必須要記?。?、選用優(yōu)質(zhì)正規(guī)廠家,并且要有完整的生產(chǎn)廠家的資格證明。在當(dāng)今的防水涂料市場(chǎng)上,一道道令人目不暇接的防水涂料產(chǎn)品,選擇一家正規(guī)的防水涂料生產(chǎn)廠家,這是你可以放心的第一步!目前,我國公路、**橋面防水涂層的標(biāo)準(zhǔn)有兩個(gè),分別是 JT/T535-20
聯(lián)系人: 張寒冰
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