好運回程爆料貨車司機的這十類糟心事?

時間：2016-10-09

跟著9?21治**新規(guī)的施行，煤炭、鋼鐵、棉紡、化纖等職業(yè)的運費應聲上漲，讓期盼已久的貨車司機們歡欣不已。
可是就在運費上漲的高興氛圍下，仍然有著不少令司機感到糟心的作業(yè)，而它們恰恰都與運費有關。
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治**新規(guī)的施行，
的確帶來一些職業(yè)和區(qū)域的運費上漲


狀況一：為了多賺一點運費 疲憊駕馭丟失較大
據我國江蘇網音訊，日前，一輛山東車牌的貨車行進到徐豐公路龐莊橋鄰近時撞到護欄，因車頭被護欄卡住翻車。貨車司機表明，因為疲憊駕馭，才會失控撞護欄。而為了多掙點運費，只想著趕路，成果貨車被撞得報廢，真是不值。
 點評：貨車司機賺的都是血汗錢，不論運費是不是上漲，多賺一分是一分的心態(tài)，仍是保有在大多司機的心中。不過，以疲憊駕馭換得收入添加，實在是為運送安全埋下太多危險，司機師傅們牢記安全要從自我做起才行。



狀況二：憂慮無法收到運費 私扣貨品涉嫌違法
據南國都市報音訊，日前，河南貨運司機張某省受托開貨車運30多噸芒果從海南三亞到福建福州。因憂慮到時拿不到應得的運費，他沒有把貨品運到福州而是運到自個老家——河南新鄉(xiāng)。三亞警方接到報案后，對其欺詐立案，網上追逃。
 點評：為了運費而涉嫌違法，太不值當。張師傅的狀況，一方面提示咱們廣闊司機知法遵法，另一方面也反映出貨運商場不行標準，這才讓張師傅動了歪腦筋。小編等待，商場愈加標準，以讓每一名勤勞付出的司機都能拿到應得的收入。



狀況三：不幸遭遇運費拖欠 依靠法律武器維權
據羊城晚報音訊，近來，因未能拿到26200元的運費，河南籍和陜西籍魏、任兩位貨運司機，將拉著拉桿箱預備外出的貨主“盯住”。所幸，當天下午6時許，此事經民警和相關負責人從中做作業(yè)到達調停，貨主已將所欠運費交給兩人。
 點評：假如拖欠運費變成一些人的慣用伎倆，那只要用法律武器為自個維權了。當然，這對素日作業(yè)辛苦而忙碌的貨車司機來說并不簡單，但其也切不能仿效**張師傅私扣別人貨品。這次魏、任兩位師傅處理妥當，值得司機兄弟學習。



狀況四：貨主回絕付出運費 司機只好現場賣瓜
據都會時報音訊，近來，貨車司機楊師傅和伙伴從新疆巴楚縣拉了34噸西瓜到昆明?？墒牵驹摵炇瘴鞴系睦习宄苁瘴鞴贤?，還回絕交給楊師傅1.7萬元的運費。無奈，發(fā)貨方只得讓楊師傅二人把西瓜賣完充抵運費。
 點評：見過拒收快遞，但卻沒見過拒收幾十噸西瓜的?？磥?，咱們的貨車司機，不只要開得一手好車，還要懂得怎么賣貨。不過，這也在提示有關部門，怎么保證司機權益，起碼保證其應收運費的合理獲取，對此絕不能停留在口頭上了。
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狀況五：使用渠道欺詐運費 貨車司機務必當心
據華龍網音訊，此前，來自河南的貨車司機趙師傅用手機APP找活，不料接下一單層層轉包的生意，被中間人私吞勞務費7000元，隨即立刻報案。而該事件中收貨方許老板也稱，并未見過中間人，也未與司機直接聯系過。
 點評：如今，移動互聯技術發(fā)展得很快，可是不得不說，欺詐的手法也益發(fā)高明了。使用新鼓起的貨運渠道進行欺詐，總是防不勝防，這里只能提示咱們的貨車司機留個心眼，找到牢靠渠道并多方問詢承認后再接單不遲。



狀況六：十元運費引起爭論 民警和諧合理處理
據庫爾勒晚報音訊，之前，男人萬某與貨車司機謝某因運費產生了膠葛。其時，謝某運送板子后索要60元運費，萬某表明只給50元，兩邊為此發(fā)生爭論，謝某一氣之下將板子拉走。后經民警調停，兩邊同意各讓一步，作業(yè)得到處理。
 點評：賺錢不易，但因十元運費發(fā)生爭論，小編較覺得是兩邊起先溝通不暢，后來又被心情擺布，才杠上了。所以，小編想說，司機的作業(yè)本就乏累，社會各界應該給予理解尊重，而咱們司機本身，也要更多地放寬心，為自個減負才是。



狀況七：運費照舊停滯不前 貨車司機歇息張望
據貨車之家論壇音訊，有卡友爆料稱：上海福建許多物流公司已降低運費，車子本來就雇不起駕馭員，再降運費還讓貨車人活嗎，預備停下來歇息歇息。而此前治**新規(guī)施行后，也有不少區(qū)域貨車司機停運張望，只因運費漲幅關乎生計。
 點評：面臨“窗外”漲聲一片，許多司機按耐不住，為啥俺這還不見漲。有人以為，這是一場博弈，有人提議，無妨等等看。而小編覺得，這么的陣痛期不會太長，需要之下商場一定會找到一個合理運費的平衡點的，仍是做好預備為上。

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狀況八：運費上漲幅度有限 司機只能忍痛停運
據榆林煤炭交易中心音訊，現在榆林公路運費遍及上調20%擺布，從榆陽區(qū)發(fā)往全國各地運費上漲20-40元/噸。但是，運費上漲，司機接貨的積極性仍然不高。據榆林運煤專線一煤炭貨運信息部介紹，運費上漲后，信息部調車仍然對比艱難。
 點評：治**新規(guī)執(zhí)行以后，不少區(qū)域和職業(yè)的運費應聲而漲，但據分析，只要漲幅到達一定比例才能持平之前收入水平。也就是說，盡管看起來單車運費漲了，可是跑車的次數也相應多了，要想讓司機配合，運費還得持續(xù)新的改變。



狀況九：鐵路運費優(yōu)勢凸顯 貨車司機生意被搶
據榆林煤炭交易中心音訊，跟著煤炭公路運費上漲，使得鐵路運送再次變成各下流用煤公司眼里的“香餑餑”，許多之前走公路運送的用煤公司也開端從鐵路發(fā)運，特別**載**限執(zhí)行后，公司間搶奪車皮較是到了白熱化階段。
 點評：“鐵**”在貨運商場上的體現多年來跌跌不休，可是治**新規(guī)被不少業(yè)內人士看做，其能重新興起的新關鍵。一旦如職業(yè)人士所意料，陸運商場必定有一部分貨運量被鐵路吞噬，到時是不是又將掀起新的運費大戰(zhàn)司機們需要警覺。



狀況十：司機亟待運費上調  購車壓力已然閃現
據東北證券音訊，按新規(guī)物流商場將有部分車輛不合規(guī)，政策假如長時間嚴格執(zhí)行,合規(guī)車輛的需要將會大增。此外，因為單車運載減少，商場整體運力將降低，對重卡等貨車需要將會有所提高。而此間，新規(guī)也將在本錢端和供需端推高鋼價。
 點評：治**新規(guī)對6x2牽引車、**后八載貨車、轎運車以及集裝箱貨車等商場影響較大。關于個別司機來說，換購新車或尋覓新的貨源的壓力都不算小。換言之，關于運費上漲的等待，他們從沒有如此迫切過，商場或迎來新運送年代。
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好運回程爆料貨車司機的這十類糟心事?
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這個大國貨幣閃崩！好運回程擔憂對中國意味著什么？
危險品運輸石化油品信息交易網_中燃天成石油化工（北京）有限公司_好運回程石油化工物流貿易交流發(fā)布平臺 http:/// 今天（10月7日）早上7點，你也許還在熟睡，為明天的工作儲備體力。但因為這一次熟睡，你**了驚心動魄的兩分鐘。英鎊這波閃跌7點07分05秒開始，7點09分08秒結束，總共耗時僅2分03秒。英鎊/美元急挫700多點，一度跌破1.2000，跌幅**過6%，英
21號了，物流職業(yè)大地震，好運回程替車主擔心
國家較大規(guī)劃的治**作業(yè)將于9月21日打開，各大媒體也是漫山遍野的預熱、報導這次治**舉動，由于新規(guī)的施行，可能會讓國內的運送環(huán)境和以往發(fā)作天翻地覆的改變。可是咱們也發(fā)現一些網友乃至是有關媒體，在說到9月21日治**時，說到較多的一句是GB1589-2016。那么這個所謂的GB1589-2016，到底是啥鬼？9月21日全國施行的文件，又是啥？他們之間又有怎樣的聯系？危險品運輸石化油品信息交易網_中燃天
油價回落能否堅守50美元？好運回程一起期待
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