王繼祥：走出降本增效誤區(qū)，回歸物流服務本質

時間：2019-11-04

作者：南京豪順物流有限公司

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快遞企業(yè)：圓通、順豐等能否后來者居上？
快遞企業(yè)：圓通、順豐等能否后來者居上？據國家郵政局的統(tǒng)計數(shù)據，同城快遞是快遞行業(yè)增速較快的子行業(yè)。預計到2020年，同城快遞市場規(guī)模將**過2000億元。而即時物流是同城物流中的一個重要分支。2017年，圓通推出計時達，2018年韻達推出云遞配，順豐推出同城急送，這些事件標志著快遞企業(yè)乘勢而上，想要在即時配送領域分得一杯羹。圓通計時達業(yè)務共包括即時配送、同城**、省際**3款產品。其中，即時配送
王繼祥：走出降本增效誤區(qū)，回歸物流服務本質
原創(chuàng)：王繼祥江蘇無錫發(fā)生的**載大貨車導致高架橋側翻事故引爆網絡，**載這一老問題成為了社會關注的新焦點，隨后多地出臺措施嚴查**載，帶來鋼材運輸費用大幅上漲。二十多年了，**載治理總想一禁了之，卻總是屢禁不止，明知如此，為什么總是堵而不疏呢？因為**載是較接地氣的物流降本增效措施，多拉“增效”，少交費“降本”，而降本增效又是中國物流業(yè)多年來的主流政策，具有**的正確屬性。如果真能降本增效，既讓馬兒跑
尹軍琪：物流中心拆零揀選技術
以下文章來源于伍強科技，作者尹軍琪配送中心的一個訂單行一般可拆分為兩部分：夠整箱部分和不夠整箱部分（也稱為拆零部分或零頭）。一般情況下，夠整箱部分的揀選可在整箱區(qū)單獨進行，拆零部分則要求與訂單的其他行的零頭合并揀選，并組合成箱。這種關于拆零部分的揀選，包括組箱和包裝過程，統(tǒng)稱為拆零揀選作業(yè)。拆零揀選作業(yè)是配送中心的**業(yè)務形態(tài)之一。拆零作業(yè)廣泛存在于醫(yī)藥、零售、圖書、服裝服飾、化妝品、**等
十九大后我國物流業(yè)的戰(zhàn)略走向
【物流】汪鳴：*后我國物流業(yè)的戰(zhàn)略走向原創(chuàng)：汪鳴來源于中物聯(lián)公路貨運分會一、當前我國物流產業(yè)的特征及地位 1.在*提出高質量發(fā)展轉變的大背景下，物流的基本特征是什么？物流業(yè)服務的可規(guī)模化發(fā)展與運營吸引了資本的大量進入和成為投資熱點。物流業(yè)，原來我們沒有運輸能力，所以一旦放開，被壓抑的經濟發(fā)展動能導致了我們現(xiàn)在的發(fā)展格局，有它的合理性，并且為中國經濟的發(fā)展作出了巨大的貢獻，但現(xiàn)在這