油氣管線巡邏無(wú)人機(jī)方案


    方案背景:

    目前,我國(guó)天然氣資源主要依靠管道進(jìn)行輸送,線路漫長(zhǎng),常常需要穿越沼澤、沙漠、山區(qū)、森林等地形復(fù)雜區(qū)域及人口密集區(qū)域。其中部分管線已運(yùn)行20余年,而且有些管道已出現(xiàn)銹蝕和變薄現(xiàn)象,這些管道面臨嚴(yán)重的自然災(zāi)害威脅、違法打孔盜氣以及地上建筑違章占?jí)旱葐?wèn)題時(shí),存在巨大的安全隱患。天然氣自身具有易燃、易爆的特性,一旦發(fā)生泄漏就較易造成重大事故。

    電力、石油、天然氣管道是國(guó)家的能源動(dòng)脈,為確保天然氣管道安全運(yùn)行,減少和避免有管道泄漏造成的損失,必須在日常的巡檢工作中把提取發(fā)現(xiàn)的管道安全隱患作為重中之重。

     

     

     

    具體應(yīng)用:

    本系統(tǒng)由無(wú)人*機(jī)機(jī)載體、無(wú)線通信和輔助選配儀器三部份組成,集成了無(wú)人駕駛*行器、遙感及GPS導(dǎo)航定位等高科技產(chǎn)品和技術(shù),建立起來(lái)的一種高機(jī)動(dòng)性、低成本、小型化、**化的巡檢系統(tǒng)。非常適合于中短程管道巡線、中小型油氣田開發(fā)項(xiàng)目,應(yīng)急處理及巡線任務(wù)。

    藍(lán)悅油氣管道巡線無(wú)人機(jī)**體現(xiàn):

    l大大提高天然氣管線巡線效率,對(duì)于管線長(zhǎng)度幾十公里,甚至上百公里的天然氣管線,如果由巡檢人員進(jìn)行人工巡線,需要大量的人力,花費(fèi)十幾天,甚至幾十天的時(shí)間來(lái)完成,而由無(wú)人機(jī)進(jìn)行巡線,幾天時(shí)間便能完成數(shù)據(jù)獲取和分析的工作,完成巡線任務(wù);

    l降低安全隱患,對(duì)于沙漠、森林、山地等地形復(fù)雜的區(qū)域,人工巡線時(shí),巡檢人員的安全不能夠有效**,將面臨人身安全威脅,使用無(wú)人機(jī)巡線可大大降低這些隱患;

    l數(shù)據(jù)可有效存檔,便于以后管道分析,通過(guò)無(wú)人機(jī)飛行獲取的巡線數(shù)據(jù),可進(jìn)行電子歸類存檔,可用于以后的分析工作;

    l避免局部區(qū)域漏檢的情況,由于受到復(fù)雜地形條件的影響,有些區(qū)域,人工巡檢不易或無(wú)法完成,而應(yīng)用無(wú)人巡檢便能很好的解決;


    西安藍(lán)悅航天科技有限公司專注于無(wú)人機(jī)培訓(xùn),AOPA培訓(xùn),無(wú)人機(jī)駕照,西安無(wú)人機(jī)培訓(xùn),*機(jī)飛控,油動(dòng)無(wú)人*機(jī),植保無(wú)人機(jī)等

  • 詞條

    詞條說(shuō)明

  • 無(wú)人機(jī)駕駛員培訓(xùn)

    近年來(lái)無(wú)人機(jī)應(yīng)用越來(lái)越廣,無(wú)人機(jī)駕駛員也成為一個(gè)新興的熱門職業(yè),目前無(wú)人機(jī)廣泛的應(yīng)用于航空測(cè)繪、航拍、農(nóng)林植保、電力巡檢、消防巡邏等各個(gè)行業(yè)。因此越來(lái)越多的人投身到無(wú)人機(jī)這個(gè)朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè)中,隨著空中飛行的無(wú)人機(jī)越來(lái)越多,對(duì)民航的正常飛行造成了一定影響,對(duì)我國(guó)航空器運(yùn)行的管理水平提出了新的挑戰(zhàn),于是國(guó)家陸續(xù)出臺(tái)了許多相應(yīng)的法律法規(guī),要求從事無(wú)人機(jī)飛行相關(guān)工作的人員必須要持有無(wú)人機(jī)民航執(zhí)照。西安藍(lán)悅無(wú)人

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