橡膠護舷材料的選擇是一門技術(shù),可以選擇適合混煉、軋制、成型、硫化等工藝的各種生橡膠和配合劑的品種和用量,以滿足客戶較終產(chǎn)品的要求,開發(fā)具有價格競爭力的產(chǎn)品。
橡膠護舷材料的價格、加工和性能是競爭力要素。在目前的商業(yè)競爭環(huán)境下,生膠和配合劑的價格非常重要。某些橡膠材料可能給硫化橡膠和產(chǎn)品帶來優(yōu)異的性能,但價格過高可能會喪失競爭力。如何在保證性能的同時降低產(chǎn)品成本是普遍關(guān)注的實際問題,影響產(chǎn)品成本的因素很多。因此,在選擇橡膠材料時,應充分應用**工程學進行分析,首先在保證物理性能和加工性能的基礎上,考慮選擇成本較低的橡膠材料。
橡膠的成本應考慮是質(zhì)量標準。橡膠制品多以個數(shù)出售,按體積評價。單純在經(jīng)濟上應盡量降低單位體積的價格,還應充分考慮相關(guān)的工藝成本,但要時刻警惕減少昂貴配合的劑用量,以免損害產(chǎn)品質(zhì)量,導致加工困難。同樣,過高的設計標椎不僅會導致浪費,還會降低產(chǎn)品的競爭力。通常,您可以在設計時選擇替代材料,但需要仔細評估,包括合理的成本計算。
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詞條說明
橡膠護舷材料的選擇是一門技術(shù),可以選擇適合混煉、軋制、成型、硫化等工藝的各種生橡膠和配合劑的品種和用量,以滿足客戶較終產(chǎn)品的要求,開發(fā)具有價格競爭力的產(chǎn)品。橡膠護舷材料的價格、加工和性能是競爭力要素。在目前的商業(yè)競爭環(huán)境下,生膠和配合劑的價格非常重要。某些橡膠材料可能給硫化橡膠和產(chǎn)品帶來優(yōu)異的性能,但價格過高可能會喪失競爭力。如何在保證性能的同時降低產(chǎn)品成本是普遍關(guān)注的實際問題,影響產(chǎn)品成本的因素
橡膠護舷又稱橡膠護木,是安裝在碼頭或船舶上,用以吸收船舶與碼頭或船舶之間在靠岸或系泊時的碰撞能量,保護船舶、碼頭免受損壞。通常橡膠護舷根據(jù)結(jié)構(gòu)可分為兩大類:實心橡膠護舷(非漂浮型)和漂浮型橡膠護舷。實心橡膠護舷(非漂浮型)是應用歷史較早、應用范圍廣的碼頭船舶防沖撞設備。根據(jù)橡膠護舷受力情況可分為剪切型、轉(zhuǎn)動型和壓縮型等;根據(jù)護舷的結(jié)構(gòu),實心橡膠護舷又可分為**級拱型SA(DA)-A型、**級拱型SA(
隨著合成技術(shù)的進步,D型橡膠護舷的不足被逐漸改善,這主要是通過處理橡膠原材料得到的成果。傳統(tǒng)的丙烯酸酯橡膠不足之處在于,腐蝕模具,耐水性差,粘性大,有異味等等。經(jīng)科學研究人員不斷努力得到改善,這些問題逐漸得到了解決,方法主要就是利用合成技術(shù)。合成的丙烯酸酯橡膠,不存在粘性大,耐水性差會腐蝕模具,有異味等問題。例如針對耐水性差會腐蝕模具的問題,采用基酯共聚方法,開發(fā)不同等級的橡膠品種。含有硫磺和其他
炭黑是圓筒型護舷原材料里的主要補強填料,其成分的百分之九十以上為碳元素,其余為少量揮發(fā)成分和水分。在制造過程中,其表面會吸附或結(jié)合少量化學基團。炭黑的增強性是依賴于其粒徑(比表面積)的大小和結(jié)構(gòu)性,與表面的化學性質(zhì)無關(guān)。近年來,許多研究結(jié)果表明,炭黑顆粒表面的化學基團在混煉過程中會與橡膠發(fā)生化學反應,可以提高了硫化橡膠的力學性能和耐老化性能,因此被廣泛應用在制造圓筒型護舷上。炭黑是非晶碳,是一種輕
公司名: 臺州市正欣橡膠有限公司
聯(lián)系人: 鄭士澤
電 話: 83108119
手 機: 13586108190
微 信: 13586108190
地 址: 浙江臺州三門縣浙江省三門珠岙鎮(zhèn)坎頭工業(yè)園
郵 編:
網(wǎng) 址: zhengshize.cn.b2b168.com
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