天龍噴油嘴批發(fā)DSLA150P1585

時(shí)間：2022-02-13作者：莆田市中路通貿(mào)易有限公司瀏覽：129

1.機(jī)械密封靜止部件的組裝：

 

a.將防轉(zhuǎn)銷裝入密封端蓋相應(yīng)的孔內(nèi);

 

b.將靜環(huán)密封圈套在靜環(huán)上，FE2 GK靜環(huán)裝入密封端蓋內(nèi),要注意使防轉(zhuǎn)銷進(jìn)入靜環(huán)凹槽內(nèi)。安裝壓蓋時(shí)，注意不要使靜環(huán)碰軸——螺栓應(yīng)分幾次均勻擰緊。

 

2.機(jī)械密封旋轉(zhuǎn)部件組裝：

 

將機(jī)械密封的旋轉(zhuǎn)部件依照先后次序逐個(gè)組裝到軸上。若有軸套，則要在外面把機(jī)械密封的旋轉(zhuǎn)部件依次組裝到軸套上，然后將裝**械密封旋轉(zhuǎn)部件的軸套裝到軸上。

修理包	8-98119228-3 095000-8370
油嘴	DLLA166P1217
油嘴	DLLA151P940
傳感器	0118-3693
油泵總成	1156033960 1-15603396-0 1016050100 9400612260
油泵總成	2641A306 291-5919
手搖泵	092100-0920
油泵總成	0 460 426 259
油泵總成	729631-51310
油泵總成	115603-3345
油泵總成	115603-3783
工具	CR Pump Assembly And Disassembly tools
工具	Multi-functional adaptors

柴油機(jī)三大偶件/燃油系統(tǒng)零部件：泵頭（配套博世、電裝、杰克賽爾、盧卡斯及洋馬發(fā)動(dòng)機(jī)）、機(jī)械油嘴、噴油嘴(P型、PN型、PDN型、S型、SN型等)、柱塞偶件（A型、AD型、P型、PS7100、P8500、PN型等）
共軌配件：共軌噴油器，共軌油嘴，閥組件，共軌閥，閥板，電磁閥，共軌控制閥，高壓油泵，控制閥，泄壓閥，濾芯，柴油試驗(yàn)臺(tái)，柴油噴油器,等
共軌噴油器（博世系列，卡特系列，電裝系列，**系列）、機(jī)械噴油器總成、鉛筆式噴油器
歐二配件、工程機(jī)械配件C7, C9, C10, C11, C13, C15 & C18 挖機(jī)配件：輸油泵、出油閥、傳動(dòng)軸、滾輪座及修理包等
油泵總成：VE泵、分配泵、非道路VE泵、CB18共軌泵、噴油泵、 柴油泵、燃油泵總成
高壓共軌設(shè)備: 柴油檢測(cè)工具、噴油嘴校驗(yàn)器、柴油共軌試驗(yàn)臺(tái)、柴油測(cè)試工具






莆田市中路通貿(mào)易有限公司專注于柴油車泵頭噴油嘴柱塞出油閥,噴油器單體泵輸油泵控制閥,電磁閥共軌閥組件油泵總成等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

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  各種傳感器檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)工況（發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、加速踏板位置、冷卻液溫度等），ECU對(duì)噴油量、噴油正時(shí)和燃油噴射壓力進(jìn)行全面控制，使發(fā)動(dòng)機(jī)在工況下工作。STY GK需要品質(zhì)小松配件的，ECU具有自診斷功能，如果發(fā)現(xiàn)異常情況，那么通過(guò)診斷后發(fā)出，告訴司機(jī)。?柴油機(jī)三大偶件/燃油系統(tǒng)零部件：泵頭（配套博世、電裝、杰克賽爾、盧卡斯及洋馬發(fā)動(dòng)機(jī)）、機(jī)械油嘴、噴油嘴(P型、PN型、PDN型、S型、SN型等)

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  柴油共軌系統(tǒng)已開發(fā)了3代，它有著的技術(shù)潛力。共軌高壓泵總是保持在壓力，導(dǎo)致能量的浪費(fèi)和的燃油溫度。*二代可根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)需求而改變輸出壓力，并具有預(yù)噴射和后噴射功能。預(yù)噴射降低了發(fā)動(dòng)機(jī)噪音：在主噴射之前百萬(wàn)分之一秒內(nèi)少量的燃油被噴進(jìn)了氣缸壓燃，預(yù)加熱燃燒室。預(yù)熱后的氣缸使主噴射后的壓燃較加容易，A-V-L GK缸內(nèi)的壓力和溫度不再是突然地增加，有利于降低燃燒噪音。在膨脹過(guò)程中進(jìn)行后噴射，產(chǎn)生二次燃燒，

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  這樣缸內(nèi)壓力升高率和峰值壓力都會(huì)下降，發(fā)動(dòng)機(jī)工作比較緩和，同時(shí)缸內(nèi)溫度降低使得NOx排放減小。預(yù)噴射還可以降低失火的可能性，高壓共軌系統(tǒng)的冷起動(dòng)性能。? 主噴射初期降低噴射速率，也可以減少著火期內(nèi)噴入氣缸內(nèi)的油量。提高主噴射中期的噴射速率，可以縮短噴射時(shí)間從而縮短緩燃期，TMH GK使燃燒在發(fā)動(dòng)機(jī)較有效的曲軸轉(zhuǎn)角范圍內(nèi)完成，提高輸出功率，減少燃油消耗，降低碳煙排放。噴油嘴P(共軌）G3C