博世噴油器試驗(yàn)臺2645A746

時間：2022-03-12作者：莆田市中路通貿(mào)易有限公司瀏覽：187

“電控”是指噴油系統(tǒng)由電腦控制， ECU（俗稱電腦）對每個噴油嘴的噴油量、噴油時刻進(jìn)行控制，能使柴油機(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)性和動力性達(dá)到的平衡，而傳統(tǒng)的柴油機(jī)則是由機(jī)械控制，控制精度無法得以**。

“高壓”是指噴油系統(tǒng)壓力比傳統(tǒng)柴油機(jī)要高出3倍，TMH GK能達(dá)到200MPa（而傳統(tǒng)柴油機(jī)噴油壓力在60—70 MPa），壓力大霧化好燃燒充分，從而提高了動力性，達(dá)到省油的目的。




噴油嘴	P(共軌)	0 433 175 379	DSLA152P1287
噴油嘴	P(共軌)	0 433 175 227	DSLA150P855
噴油嘴	P(共軌)	0 433 175 304	DSLA150P800
噴油嘴	P(共軌)	0 433 175 199	DSLA150P800
噴油嘴	P(共軌)	0 433 175 189	DSLA150P783
噴油嘴	P(共軌)	DSLA150P783	DSLA150P783
噴油嘴	P(共軌)	0 433 175 461	DSLA150P1586
噴油嘴	P(共軌)	DSLA150P1585	DSLA150P1585
噴油嘴	P(共軌)	DSLA150P1559	DSLA150P1559
噴油嘴	P(共軌)	DSLA150P1508	DSLA150P1508
噴油嘴	P(共軌)	0 433 175 447	DSLA150P1499
噴油嘴	P(共軌)	DSLA150P1495	DSLA150P1495
噴油嘴	P(共軌)	DSLA150P1490	DSLA150P1490
噴油嘴	P(共軌)	DSLA150P1489	DSLA150P1489
噴油嘴	P(共軌)	DSLA150P1485	DSLA150P1485
噴油嘴	P(共軌)	0 433 175 368	DSLA150P1248
噴油嘴	P(共軌)	DSLA150P1247	DSLA150P1247
噴油嘴	P(共軌)	0 433 175 367	DSLA150P1247
噴油嘴	P(共軌)	0 433 175 343	DSLA150P1156
噴油嘴	P(共軌)	0 433 175 323	DSLA150P1103
噴油嘴	P(共軌)	DSLA150P1102	DSLA150P1102
噴油嘴	P(共軌)	0 433 175 313	DSLA150P1072
噴油嘴	P(共軌)	0 433 175 306	DSLA150P1045
噴油嘴	P(共軌)	DSLA150P1043	DSLA150P1043

柴油機(jī)三大偶件/燃油系統(tǒng)零部件：泵頭（配套博世、電裝、杰克賽爾、盧卡斯及洋馬發(fā)動機(jī)）、機(jī)械油嘴、噴油嘴(P型、PN型、PDN型、S型、SN型等)、柱塞偶件（A型、AD型、P型、PS7100、P8500、PN型等）
共軌配件：共軌噴油器，共軌油嘴，閥組件，共軌閥，閥板，電磁閥，共軌控制閥，高壓油泵，控制閥，泄壓閥，濾芯，柴油試驗(yàn)臺，柴油噴油器,等
共軌噴油器（博世系列，卡特系列，電裝系列，**系列）、機(jī)械噴油器總成、鉛筆式噴油器
歐二配件、工程機(jī)械配件C7, C9, C10, C11, C13, C15 & C18 挖機(jī)配件：輸油泵、出油閥、傳動軸、滾輪座及修理包等
油泵總成：VE泵、分配泵、非道路VE泵、CB18共軌泵、噴油泵、 柴油泵、燃油泵總成
高壓共軌設(shè)備: 柴油檢測工具、噴油嘴校驗(yàn)器、柴油共軌試驗(yàn)臺、柴油測試工具



莆田市中路通貿(mào)易有限公司專注于柴油車泵頭噴油嘴柱塞出油閥,噴油器單體泵輸油泵控制閥,電磁閥共軌閥組件油泵總成等

• 詞條

  詞條說明

• **國四油泵DLLA140P2483尼桑高壓油泵

  診斷的方法有兩種:一種是變換油門開度法,另一種是聽診法。在配合使用上述兩種方法的同時,要結(jié)合以下情況分別進(jìn)行判斷。(1)診斷中若發(fā)現(xiàn)響聲是無節(jié)奏的,且在發(fā)動機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時發(fā)出“嘎啦、嘎啦”的響聲,中速時 響的較為明顯,高速時響聲變得雜亂并帶有破碎聲,AVL GK響聲時正時齒輪室蓋處有振動,這有可能 是齒輪嚙合間隙太大造成的。(2)如果出現(xiàn)一種連續(xù)不斷的“嗷——”的響聲,發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速越高是響聲越大, 并

• 四驅(qū)輕卡噴油器液壓氣門挺桿

  內(nèi)置式燃油泵總成?燃油濾清器（俗稱：汽濾）?作用：濾除燃油中的水份和雜質(zhì)等污物，以防堵塞噴油器計閥。這個想必大家都不陌生，常規(guī)保養(yǎng)三濾中的其中之一。STY GK汽油濾也分油箱內(nèi)置式和外置式。外置式燃油濾清器?1.? 柴油機(jī)三大偶件/燃油系統(tǒng)零部件：泵頭（配套博世、電裝、杰克賽爾、盧卡斯及洋馬發(fā)動機(jī)）、機(jī)械油嘴、噴油嘴(P型、PN型、PDN型、S型、SN型等)

• 江鈴發(fā)動機(jī)預(yù)熱塞卡特挖掘機(jī)零件

  更換針閥偶件時，應(yīng)將針閥偶件先放入70—80℃的熱柴油中浸泡10min，·再在‘干凈柴油中針閥在閥體內(nèi)來回抽動，以便清洗干凈。這樣，才能有效地避免噴油器工作時因防銹油溶化而發(fā)生粘住針閥的故障。另外，清洗針閥偶件時，STY GK不得與其他硬物相碰，防止針閥導(dǎo)向面被刮傷。?柴油機(jī)三大偶件/燃油系統(tǒng)零部件：泵頭（配套博世、電裝、杰克賽爾、盧卡斯及洋馬發(fā)動機(jī)）、機(jī)械油嘴、噴油嘴(P型、PN型、P

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  當(dāng)松開高壓油管接頭時，如果看到有大量氣泡或油沫竄出來，則說明針閥已在開啟狀態(tài)被卡死，因而使氣缸壓縮時產(chǎn)生的壓縮氣體經(jīng)噴油器倒流入高壓油。此時，若用手觸模高壓油管，KAS GK則感覺不到柴油脈動或脈動較弱。若針閥被卡死，由于油中存在顆粒物及噴油器中有殘余鐵末，將導(dǎo)致該缸噴油器工作或不工作。這時，應(yīng)對針閥偶件重新進(jìn)行清洗、裝配。 (7)噴油器噴孔的直徑大小符合技術(shù)要求 如果判明噴油器噴油壓力不足為噴孔