**國四油泵DLLA140P2483尼桑高壓油泵

    診斷的方法有兩種:一種是變換油門開度法,另一種是聽診法。在配合使用上述兩種方法的同時,要結(jié)合以下情況分別進行判斷。

    (1)診斷中若發(fā)現(xiàn)響聲是無節(jié)奏的,且在發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)時發(fā)出嘎啦、嘎啦的響聲,中速時 響的較為明顯,高速時響聲變得雜亂并帶有破碎聲,AVL GK響聲時正時齒輪室蓋處有振動,這有可能 是齒輪嚙合間隙太大造成的。

    (2)如果出現(xiàn)一種連續(xù)不斷的——”的響聲,發(fā)動機轉(zhuǎn)速越高是響聲越大, 并且經(jīng)證實該機更換過正時齒輪,則有可能是齒輪嚙合過緊的緣故。

    (3)如果出現(xiàn)有節(jié)奏的哽、哽、哽的響聲,發(fā)動機轉(zhuǎn)速越高時響聲越大,則可能是齒輪嚙合間隙不均造成。

    噴油器 0 445 110 670 

    噴油器 0  445 110 638 

    噴油器 0  445 110 367 

    噴油器 0  445 110 332 

    滾輪柱 F00F016015 

    凸輪軸 F181373300 

    手搖泵 105217-4000 

    手搖泵 105210-1941 

    手搖泵 105220-1570 

    噴油器 2768307    276-8307 

    噴油器 CH10948 

    噴油器 CH11945 

    噴油器 CH12071 

    噴油器 0  445 110 212    0 986 435 151 

    油泵總成 BH4PY105 

    噴油器 4W7019 

    油泵總成 2644C313 

    噴油器 0  445 116 009 

    噴油器 0  445 124 042    22263968 

    齒輪泵 0  440 020 060 

    齒輪泵 0  440 020 133 

    噴油器 0  445 110 585 

    修理包 8-98119228-3    095000-8370 

    油嘴 DLLA166P1217 

    油嘴 DLLA151P940 




    莆田市中路通貿(mào)易有限公司專注于柴油車泵頭噴油嘴柱塞出油閥,噴油器單體泵輸油泵控制閥,電磁閥共軌閥組件油泵總成等

  • 詞條

    詞條說明

  • 玉柴發(fā)動機國三油嘴DSLA150P1103

    按柱塞排列方式,柱塞泵可分為徑向柱塞泵和軸向柱塞泵。軸向柱塞泵柱塞的軸線和傳動軸的軸線平行,而徑向柱塞泵柱塞的軸線和傳動軸的軸線垂直。不論何種形式,其基本原理相同。 柱塞做往復(fù)運動時,F(xiàn)E2 GK柱塞套中腔體體積周期性變化。當腔體增大時,內(nèi)部壓力小于外界,單向閥1關(guān)閉,單向閥2開啟,燃油由其進入腔體;當腔體變小時,內(nèi)部壓力大于外界,單向閥2關(guān)閉,單向閥1開啟,燃油由其排出腔體。燃油吸人、排出的過程

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    要供油管的有足夠的內(nèi)徑。(一般比國ii發(fā)動機的油管內(nèi)徑大2到3毫米)。5、當齒輪油泵得到引油的密封,JHO GK就開始了正常的通過軌壓控制器,向高壓油泵的柱塞組件供油,待軌壓達到規(guī)定質(zhì)后,就開始過低壓回油閥向往返油管和油箱來回油(同時也在排出低壓循環(huán)油路的空氣)6、只要柱塞得到了齒輪油泵供來的油。高壓軌中的空氣是通過高壓油泵的高壓油,經(jīng)過噴油器和軌壓限壓閥自動排除。這一點也跟國ii發(fā)動機高壓管的空

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    定期檢查、調(diào)整噴油泵供油提前角為使噴油器噴入氣缸內(nèi)的柴油能夠混合均勻并完全燃燒,必須定期檢查、調(diào)整噴油泵供油提前角的大小。若供油時間過早,會使柴油機啟動困難,STY GK出現(xiàn)敲缸、振動加大等故障;若供油時間過遲,則會導(dǎo)致排氣管冒黑煙、機溫過高和油耗上升等后果。?柴油機三大偶件/燃油系統(tǒng)零部件:泵頭(配套博世、電裝、杰克賽爾、盧卡斯及洋馬發(fā)動機)、機械油嘴、噴油嘴(P型、PN型、PDN型、

  • 噴油器拆裝工具價格093400-1092

    噴油泵是柴油機燃油供給系統(tǒng)的重要部件,一般在試驗臺上調(diào)整供油量后裝機使用,即便這樣有時也會出現(xiàn)功率不足、排氣冒黑煙、轉(zhuǎn)速不穩(wěn)的異常情況。主要是由于噴油泵調(diào)試的供油量與實際進缸的油量不符或各缸供油量不均勻引起的,TMH GK直接影響柴油機的動力性、經(jīng)濟性。 一、噴油泵供油不均勻的原因 1.調(diào)試狀態(tài)與使用條件的不同 噴油泵在試驗臺上是在常溫下進行調(diào)試的,而裝機使用則是在汽缸壓縮終了、缸內(nèi)溫度達500~

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