詞條
詞條說(shuō)明
墨爾本港位于澳大利亞?wèn)|南部維多利亞州(VICTORIA)南部沿海的亞拉(Yarra?River)河口的墨爾本市,在菲利普港灣(PORT?PHILLIP?BAY)北側(cè)的霍布森斯(HOBSONS)灣內(nèi),是澳大利亞較大的現(xiàn)代化港口,也是澳大利亞?wèn)|南地區(qū)羊毛、肉類、水果及谷物的輸出港,也是重要的**貿(mào)易港口。裝卸設(shè)備有各種岸吊、抓斗吊、浮吊、集裝箱吊及滾裝設(shè)施等。其中浮吊的較
【到加拿大多倫多海運(yùn)】【操作】指定貨的流轉(zhuǎn)過(guò)程和風(fēng)險(xiǎn)防范(上)
何為FOB以及FOB與*貨的關(guān)系FOB(FreeOn Board,Insert named port of shipment),也稱“船上交貨價(jià)”,是**貿(mào)易中常用的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)之一。按離岸價(jià)進(jìn)行的交易,買方負(fù)責(zé)派船接運(yùn)貨物,賣方應(yīng)在合同規(guī)定的裝運(yùn)港和規(guī)定的期限內(nèi)將貨物裝上買方*的船只,并及時(shí)通知買方。貨物在裝運(yùn)港被裝上*船時(shí),風(fēng)險(xiǎn)即由賣方轉(zhuǎn)移至買方。體現(xiàn)
【到加拿大多倫多海運(yùn)】在海運(yùn)出口中,貨主和貨代各自負(fù)責(zé)哪些單證?(上)
在**海運(yùn)過(guò)程中,如果有一個(gè)好的貨代公司,與貨主分工合作,各司其職,那么整個(gè)操作流程就會(huì)變得非常簡(jiǎn)單。而如果遇到的貨代公司并不那么正規(guī),那么較有可能會(huì)和貨主之間出現(xiàn)相互扯皮的現(xiàn)象,影響貨物的順利出口。今天,小編就和大家一起來(lái)了解一下,在**海運(yùn)出口過(guò)程中雙方各自需要負(fù)責(zé)哪些單證。一、貨主提供的出口單證:如果有一個(gè)好的貨代,其實(shí)貨主需要做的事情還是非常少的,只需要將這些必要的出口單證準(zhǔn)備齊全,就可以
FBA頭程的運(yùn)送步驟:裝柜-出口報(bào)關(guān)海關(guān)放行-坐船14天到港-清關(guān)-提箱-或貨車派送進(jìn)倉(cāng)裝柜:裝柜事前要搞好裝車,裝箱前明確好 產(chǎn)品數(shù)量、凈重、方數(shù)、板數(shù) ,和本身精確測(cè)量不符合,準(zhǔn)備好裝箱單。隨后將貨物的庫(kù)房,等候裝柜就可以了。出口報(bào)關(guān):報(bào)關(guān)一般提前準(zhǔn)備材料為:合同書(shū),稅票,裝箱單,報(bào)關(guān)委托書(shū)這些。假如材料籌備參差不齊,聯(lián)絡(luò)你立即補(bǔ)料保證貨物能順利傳出。清關(guān):清關(guān)是FBA頭程較重要的一環(huán),這取決
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