陽江： 機(jī)動(dòng)車報(bào)廢有望告別“按斤賣”

時(shí)間：2022-02-19作者：廣東鼎晟車輛報(bào)廢回收咨詢有限公司瀏覽：163

自9月1日起，由商務(wù)部、國家**、工業(yè)和信息化部聯(lián)合發(fā)布的《報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收管理辦法實(shí)施細(xì)則》正式實(shí)施。點(diǎn)擊視頻▼據(jù)公安部統(tǒng)計(jì)，截至2020年6月，全國汽車保有量為20.7億輛。與這一數(shù)字相比，每年需要報(bào)廢近1000萬輛車，而2019年全國汽車回收量?jī)H為195輛.1萬輛，報(bào)廢回收率僅為0.75%。長(zhǎng)期以來，業(yè)內(nèi)人士開玩笑說，機(jī)動(dòng)車報(bào)廢是討價(jià)還價(jià)。報(bào)廢汽車毫無**的觀點(diǎn)已成為許多車主的共識(shí)，也是車主報(bào)廢處理和回收熱情不高的原因之一。不僅車主懶得出售，而且回收和拆卸企業(yè)吃不飽和收集汽車?yán)щy的現(xiàn)象也較為普遍。車主：現(xiàn)在報(bào)廢按噸計(jì)算，約350元一噸，到報(bào)廢期仍在路上運(yùn)行，有安全風(fēng)險(xiǎn)，不報(bào)廢。對(duì)于大多數(shù)車主來說，新規(guī)定實(shí)施后，較大的變化應(yīng)該是他們的舊車不再需要作為廢鐵出售?！都?xì)則》詳細(xì)說明了報(bào)廢機(jī)動(dòng)車的回收利用，規(guī)定了報(bào)廢機(jī)動(dòng)車的五總成（發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、方向機(jī)、前后橋、框架）具有再制造條件的，可以按照國家有關(guān)規(guī)定出售給具有再制造能力的企業(yè)，不具備再制造條件的，交給冶煉或破碎企業(yè)。新規(guī)定的實(shí)施會(huì)對(duì)回收企業(yè)產(chǎn)生什么影響，是否真的提高了回收價(jià)格？公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，每月接收?qǐng)?bào)廢汽車約150輛，摩托車約200輛，新規(guī)定的實(shí)施實(shí)際影響并不像預(yù)期的那么大。陽江漠陽房負(fù)責(zé)人 李：五組件再制造必須交給合格的再制造能力企業(yè)才能回收，我們回收?qǐng)?bào)廢汽車相對(duì)殘留，大部分作為廢鐵處理，可回收再制造五組件相對(duì)較少，特別是同一型號(hào)不多，操作較復(fù)雜。此外，負(fù)責(zé)人介紹，新的回收規(guī)則取消了對(duì)報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收企業(yè)數(shù)量的限制，這也意味著未來的競(jìng)爭(zhēng)將會(huì)增加，企業(yè)在保證利潤(rùn)的前提下，同一報(bào)廢車輛的回收價(jià)格將會(huì)相對(duì)較高。陽江漠陽房負(fù)責(zé)人表示，新的回收規(guī)則取消了對(duì)報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收企業(yè)數(shù)量的限制，這也意味著未來的競(jìng)爭(zhēng)將會(huì)增加，企業(yè)將相同的報(bào)廢車輛的回收價(jià)格將會(huì)相對(duì)較高。


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• 汽車報(bào)廢細(xì)則9月1日起施行！報(bào)廢汽車回收行業(yè)市場(chǎng)潛力大

  近些年在我國汽車擁有量持續(xù)增長(zhǎng)，截止到2020年上半年度，在我國汽車擁有量早已做到2.7億輛，殊不知現(xiàn)階段在我國損毀汽車回收率僅為0.75%，遠(yuǎn)小于**水準(zhǔn)，絕大多數(shù)損毀汽車注入黑市交易回收，不法損毀汽車狀況突顯?，F(xiàn)階段在我國邁入一大批使用年限期滿的汽車必須損毀回收，2019年較新政策的執(zhí)行促使標(biāo)準(zhǔn)的損毀汽車回收方式有一定的擴(kuò)展，損毀汽車回收領(lǐng)域市場(chǎng)規(guī)模將獲得激起?！秷?bào)廢機(jī)動(dòng)車回收管理?xiàng)l例實(shí)施辦法

• 新車發(fā)生事故報(bào)廢，保險(xiǎn)賠嗎?

  ? ? ? ?車輛已經(jīng)成為人們?nèi)粘Ｂ眯械谋匾ぞ?。隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，許多家庭基本上都有自己的車。車輛作為日常旅行的交通工具，使旅行非常方便，但相應(yīng)的也會(huì)使車主麻煩。例如，車輛損壞問題，車輛在駕駛過程中或多或少會(huì)出現(xiàn)一些問題，如刮擦或事故。 ? ? ? ?一般來說，常見的車輛損壞大多是刮擦，有些是意外駕駛刮擦，有些是

• 一輛報(bào)廢轎車回收利用率接近**

  隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和人們生活水平的提高，幾乎每個(gè)城市居民都至少有一輛車。到2015年底，全國汽車所有權(quán)將達(dá)到1.5億輛，大量報(bào)廢車輛隨之而來。據(jù)報(bào)道，到2020年，中國的汽車所有權(quán)將**過2億輛。根據(jù)汽車報(bào)廢法，報(bào)廢車輛占所有權(quán)的6%-2020年汽車報(bào)廢量達(dá)到1200萬-1600萬輛。如此龐大的數(shù)字意味著無數(shù)的財(cái)富，但前提是報(bào)廢車輛可以得到很好的利用。近年來，這是中國汽車報(bào)廢的高峰期。上海率先啟動(dòng)報(bào)廢機(jī)

• 新規(guī)實(shí)施機(jī)動(dòng)車報(bào)廢有望告別“按斤賣”

  自9月1日起，由商務(wù)部、國家**、工業(yè)和信息化部聯(lián)合發(fā)布的《報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收管理辦法實(shí)施細(xì)則》正式實(shí)施。這項(xiàng)新規(guī)定對(duì)車主和回收企業(yè)有什么影響？陽江漠陽房是我市一的廢車回收企業(yè)。上午10點(diǎn)，服務(wù)大廳看到，來報(bào)廢車輛的市民并不多。根據(jù)公安部的數(shù)據(jù)，截至2020年6月，全國汽車所有權(quán)為2.7億輛。與這一數(shù)字相比，每年需要報(bào)廢近1000萬輛車，而2019年全國汽車回收量?jī)H為195輛.報(bào)廢回收率只有1萬輛