報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收新規(guī)正式實(shí)施 機(jī)動(dòng)車報(bào)廢有望告別“論斤賣”

時(shí)間：2022-02-28作者：廣東鼎晟車輛報(bào)廢回收咨詢有限公司瀏覽：292

河南商報(bào)記者鄧萬里/攝，鄭州一家報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收企業(yè)院內(nèi)拆解的汽車

自9月1日起，由商務(wù)部、國家發(fā)展和改革**、工業(yè)和信息化部等七個(gè)部門聯(lián)合發(fā)布的《報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收管理辦法實(shí)施細(xì)則》（以下簡(jiǎn)稱《細(xì)則》）正式實(shí)施。規(guī)定了回收拆卸行為準(zhǔn)則和回收行為準(zhǔn)則。其中，五組件（發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、方向機(jī)、前后橋、框架）的松動(dòng)已成為影響機(jī)動(dòng)車回收定價(jià)的關(guān)鍵因素。

對(duì)于大多數(shù)車主來說，新規(guī)定實(shí)施后較大的變化應(yīng)該是他們的舊車不再需要作為廢鐵出售。目前，鄭州有4家報(bào)廢汽車回收企業(yè)，仍采用討價(jià)還價(jià)的方式回收?qǐng)?bào)廢汽車，回收價(jià)格為每噸200元~300元。新政還沒有真正實(shí)施，各行各業(yè)都有不同的看法。然而，在他們看來，回收企業(yè)將面臨較大的競(jìng)爭(zhēng)，報(bào)廢車輛的回收價(jià)格將相對(duì)較高。

政策

《細(xì)則》細(xì)化了報(bào)廢機(jī)動(dòng)車的回收利用

《細(xì)則》細(xì)化了報(bào)廢機(jī)動(dòng)車的回收利用，規(guī)定了報(bào)廢機(jī)動(dòng)車拆解的報(bào)廢機(jī)動(dòng)車五大總成(發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、方向機(jī)、前后橋、車架)具備再制造條件的，可以按照國家有關(guān)規(guī)定出售給具有再制造能力的企業(yè)；不具備再制造條件的，作為廢金屬出售給冶煉或破碎企業(yè)。

9月1日，鄭州市商務(wù)局特商辦負(fù)責(zé)人在接受《河南商報(bào)》采訪時(shí)表示，目前仍在等待省內(nèi)相關(guān)政策，如何落實(shí)鄭州，何時(shí)實(shí)施尚不確定。

探訪

目前，鄭州仍以討價(jià)還價(jià)的方式回收?qǐng)?bào)廢車輛

長期以來，業(yè)內(nèi)人士開玩笑說，機(jī)動(dòng)車報(bào)廢是討價(jià)還價(jià)。報(bào)廢汽車毫無**的觀點(diǎn)已成為許多車主的共識(shí)，也是車主報(bào)廢處理和回收熱情不高的原因之一。不僅車主懶得出售，而且回收拆解企業(yè)吃不飽、收車?yán)щy的現(xiàn)象也較為普遍。

目前，鄭州市東、南、西南有4家報(bào)廢汽車回收企業(yè)。

河南復(fù)興從2018年開始回收?qǐng)?bào)廢汽車，一年多來只回收了4000多輛。公司負(fù)責(zé)人秦琦表示，回收企業(yè)位于郊區(qū)，價(jià)格對(duì)車主沒有吸引力。

他說，目前報(bào)廢車輛的回收仍以車重為準(zhǔn)，一噸的價(jià)格在200元到300元之間，一輛車的回收價(jià)格不**過500元。

為了提高車主報(bào)廢車輛的熱情，也在努力通過互聯(lián)網(wǎng)發(fā)布新聞，主動(dòng)為車主提供一站式服務(wù)。車主只需提供相關(guān)程序，不需要跑腿，7個(gè)工作日就可以完成。

我們也聽說過國家發(fā)布的新政策，但目前對(duì)我們影響不大。秦琦告訴《河南商業(yè)日?qǐng)?bào)》，根據(jù)該政策，五組件可以出售給具有再制造能力的企業(yè)，但鄭州沒有相關(guān)資質(zhì)的企業(yè)，因此報(bào)廢車輛仍采用以往的報(bào)廢回收方法。

秦琦表示，理想情況下，根據(jù)鄭州目前300多萬輛機(jī)動(dòng)車的所有權(quán)，年報(bào)廢回收量應(yīng)在5萬至8萬輛之間。根據(jù)《河南商業(yè)日?qǐng)?bào)》記者從鄭州汽車管理局了解到的情況，鄭州每月只有約1000輛車輛報(bào)廢。

剩下的車去了哪里？據(jù)業(yè)內(nèi)人士介紹，這些車大多流向非法拆解企業(yè)，或通過二手車交易流向經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá)地區(qū)。對(duì)于這類車主來說，他們認(rèn)為報(bào)廢車輛的補(bǔ)貼是小錢，手續(xù)繁瑣，只是找其他渠道處理，甚至直接丟棄。

此外，新的回收細(xì)則取消了對(duì)報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收企業(yè)數(shù)量的限制?！斑@也意味著以后的競(jìng)爭(zhēng)會(huì)增大，企業(yè)在保證利潤的前提下，同樣的報(bào)廢車輛回收價(jià)格會(huì)相對(duì)變高?！焙幽鲜∝?fù)責(zé)人孫先生分析，“未來這個(gè)行業(yè)的發(fā)展情況還需要實(shí)踐探索，如果有整體的規(guī)劃會(huì)較好?！?/p>

影響

對(duì)二手車市場(chǎng)影響不大，車主較傾向于出售車輛

隨著新政策的實(shí)施，鄭州的二手車交易市場(chǎng)會(huì)受到影響嗎？中博二手車交易市場(chǎng)負(fù)責(zé)人蔡先生表示，目前似乎影響不大。對(duì)于車主來說，他們較關(guān)心的是汽車能賣多少這反映了實(shí)際**。他說，轉(zhuǎn)售給他人的價(jià)格比報(bào)廢和回收車輛較有吸引力。

他介紹說，目前市場(chǎng)上每天有100多輛二手車達(dá)成交易。以五大總成為例果車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)性能保持良好，車主仍然可以以很好的價(jià)格出售，而不用擔(dān)心出售。

在二手車交易市場(chǎng)工作多年的王先生表示，二手車經(jīng)銷商也在主動(dòng)上門服務(wù)。車主掛斷銷售車輛信息后，工作人員直接上門對(duì)接，與車主討價(jià)還價(jià)，并當(dāng)場(chǎng)達(dá)成協(xié)議。我們將完成后續(xù)工作，車主不必再負(fù)責(zé)了。


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• 詞條

  詞條說明

• 哪些車輛屬于報(bào)廢車輛

  (一)已經(jīng)辦理報(bào)廢手續(xù)的各類機(jī)動(dòng)車;(二)雖未辦理報(bào)廢手續(xù)，但已達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)或在一年時(shí)間內(nèi)(含一年)即將報(bào)廢的各類機(jī)動(dòng)車;(三)未經(jīng)安全檢測(cè)和質(zhì)量檢測(cè)的各類舊機(jī)動(dòng)車;(四)沒有辦理*證件和手續(xù)，或者證件手續(xù)不齊全的各類舊機(jī)動(dòng)車;(五)各種盜竊車、走私車;(六)各種非法拼、組裝車;(七)國產(chǎn)、進(jìn)口和進(jìn)口件組裝的各類新機(jī)動(dòng)車;(八)右方向盤的舊機(jī)動(dòng)車;(九)國家法律、法規(guī)禁止進(jìn)入經(jīng)營的其他各種機(jī)動(dòng)車

• 較新！平陽車輛報(bào)廢流程.....

  近日， 交警大隊(duì)*二中隊(duì)與鰲江鎮(zhèn)城市管理行政執(zhí)法局聯(lián)合開展 僵尸車專項(xiàng)整改行動(dòng)時(shí)，不少市民詢問車輛報(bào)廢情況。一些小伙伴甚至問：車輛報(bào)廢就是隨便賣嗎？機(jī)動(dòng)車報(bào)廢（注銷登記）時(shí)，也應(yīng)按照相應(yīng)的法律程序辦理，如新車登陸登記、車輛定期體檢年檢?！稒C(jī)動(dòng)車登記條例》*二十七條符合國家強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動(dòng)車，機(jī)動(dòng)車所有人向機(jī)動(dòng)車回收企業(yè)出售機(jī)動(dòng)車時(shí)，應(yīng)當(dāng)填寫申請(qǐng)表，并提交機(jī)動(dòng)車登記證、車牌、駕駛證。機(jī)動(dòng)車回收企業(yè)

• 蘇州老舊車報(bào)廢補(bǔ)貼成了”唐僧肉”，實(shí)地體驗(yàn)蘇州車輛報(bào)廢有多么麻煩。

  2018年12月1日，蘇州市**關(guān)于國家一國二高排放汽油車限制和報(bào)廢補(bǔ)貼政策開始正式實(shí)施，不幸的是他們的車也在限制范圍內(nèi)，但**擇報(bào)廢，畢竟，蘇州目前國家一國二汽車報(bào)廢補(bǔ)貼，讓小編分享他們的車輛報(bào)廢經(jīng)驗(yàn)，供您參考。一.確認(rèn)車輛符合報(bào)廢政策小編跑到蘇州車管所進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)咨詢，確認(rèn)自己的車符合報(bào)廢政策；在蘇州車輛管理辦公室證書大廳二樓，設(shè)置了**機(jī)動(dòng)車排放查詢窗口，可以查詢車輛排放標(biāo)準(zhǔn)，是否符合蘇州舊機(jī)

• 9月1日起報(bào)廢車輛回收實(shí)施細(xì)則正式施行

  9月1日起《報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收管理辦法實(shí)施細(xì)則》將正式實(shí)行。其中較引人注目的一條：通過質(zhì)量管理體系認(rèn)證的再造企業(yè)，可以向報(bào)廢汽車回收的企業(yè)收購報(bào)廢汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)、方向機(jī)、變速器、前后橋、車架進(jìn)行再制造。細(xì)則的施行，加速我國報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收拆解行業(yè)的發(fā)展。2019年4月，**發(fā)布新《報(bào)廢汽車回收管理辦法》（715號(hào)令），主要內(nèi)容有：1）解禁“五大總成”不能再制造利用，有效增強(qiáng)正規(guī)報(bào)廢汽車回收拆解企業(yè)的盈利