牽引車、卡車、重卡未來的發(fā)展趨勢(shì)

時(shí)間：2020-01-05作者：青島海裕豐汽車銷售服務(wù)有限公司瀏覽：1255

智能化作為未來重卡的發(fā)展趨勢(shì)，歐曼EST**級(jí)卡車在在智能化技術(shù)上具有ADEPT智慧輔助駕駛、Connected Diagnostics遠(yuǎn)程服務(wù)、PowerSpec智能車輛管理三大智能技術(shù)。其中ADEPT前瞻性動(dòng)態(tài)效率總成技術(shù)，具備智能扭矩調(diào)整、智能滑行控制、智能地圖等可動(dòng)態(tài)適應(yīng)各種工況的“高智商”功能，即使是新司機(jī)也可實(shí)現(xiàn)較ju經(jīng)驗(yàn)、較zhuan業(yè)的駕駛體驗(yàn)；Connected Diagnostics遠(yuǎn)程服務(wù)技術(shù)，依托車聯(lián)網(wǎng)遠(yuǎn)程服務(wù)平臺(tái)，可根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)，為客戶提供較jia性能解決方案；PowerSpec智能車輛管理技術(shù)可根據(jù)不同市場(chǎng)需求、不同工況要求，提供動(dòng)力輸出選擇方案，為客戶提供較he適的動(dòng)力配置方案。

積極踐行企業(yè)社會(huì)責(zé)任 ?促進(jìn)物流業(yè)降本增效

高xiao物流的發(fā)展離不開高duan物流運(yùn)輸裝備的**。作為支撐經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)行業(yè)之一，物流業(yè)對(duì)促進(jìn)我國(guó)實(shí)體經(jīng)濟(jì)的發(fā)展意義重大。為推動(dòng)改變中國(guó)物流行業(yè)成本居高不下，效率較低的現(xiàn)狀。2016年，印發(fā)《關(guān)于推進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革 促進(jìn)物流業(yè)“降本增效”的若干意見》，要求推進(jìn)物流業(yè)降本增效，促進(jìn)實(shí)體經(jīng)濟(jì)企業(yè)成本降低。福田戴姆勒汽車積極響應(yīng)國(guó)家降本增效的政策號(hào)召，承擔(dān)自身的社會(huì)責(zé)任，打造了以歐曼EST**級(jí)卡車為代表的高xiao物流運(yùn)輸裝備，為中國(guó)物流行業(yè)降本增效提供了一體化的歐曼解決方案，助推中國(guó)實(shí)體經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展。

作為肩負(fù)責(zé)任感的企業(yè)公民，福田戴姆勒汽車還積極承辦由中國(guó)交通yun輸bu指導(dǎo)、中國(guó)交通報(bào)社和各省市交通運(yùn)輸廳／委主辦的2017中國(guó)高xiao物流卡車公開賽，通過在比賽中開設(shè)**級(jí)卡車駕駛訓(xùn)練營(yíng)，為司機(jī)提供駕駛培訓(xùn)的機(jī)會(huì)，幫助改善駕駛員的不良駕駛習(xí)慣，提升駕駛技能與就業(yè)能力，從而增加司機(jī)的收入水平，提升卡車司機(jī)家庭幸福感。同時(shí)，模擬實(shí)際道路運(yùn)輸環(huán)境下駕駛員的作業(yè)狀況，通過設(shè)置直角轉(zhuǎn)彎、蛇形繞樁、精準(zhǔn)定位、倒車入庫、限寬路等科目提升司機(jī)駕駛技巧，確保安全駕駛。

此外，福田戴姆勒汽車攜手中國(guó)下一代教育基jin會(huì)發(fā)起，針對(duì)卡車司機(jī)及卡車司機(jī)下一代教育成立的公益助學(xué)項(xiàng)目，“歐曼卡車人助學(xué)公益計(jì)劃”通過對(duì)品學(xué)兼優(yōu)的卡車司機(jī)子女每人資助2000元學(xué)習(xí)卡，以實(shí)際行動(dòng)為卡車司機(jī)的孩子們送去關(guān)愛與溫暖。目前，“歐曼卡車人助學(xué)公益計(jì)劃”已為全國(guó)各地逾百位卡車人子女提供了助學(xué)幫助，獲得了社會(huì)的廣泛認(rèn)可。同時(shí)，也希望通過大賽呼吁全民參與，喚醒全社會(huì)對(duì)卡車人群體的關(guān)注，傳遞愛與責(zé)任。通過2017中國(guó)高xiao物流卡車公開賽，福田戴姆勒汽車積極踐行企業(yè)社會(huì)責(zé)任，實(shí)現(xiàn)自身品牌**與物流企業(yè)、卡車司機(jī)的全mian雙贏。

隨著高xiao物流的全mian發(fā)展，以及長(zhǎng)距離、**長(zhǎng)距離等商品運(yùn)輸對(duì)時(shí)效性要求越來越高，福田戴姆勒汽車將一如既往的致力于以技術(shù)創(chuàng)新打造高duan物流運(yùn)輸裝備解決高duan物流用戶面臨的實(shí)際問題，從而降低運(yùn)營(yíng)成本，提升運(yùn)營(yíng)效率，**現(xiàn)代高xiao物流的快速發(fā)展。同時(shí)，通過不斷踐行企業(yè)的社會(huì)責(zé)任，展現(xiàn)中國(guó)重卡企業(yè)的責(zé)任與擔(dān)當(dāng)。





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• 牽引車、卡車、重卡未來的發(fā)展趨勢(shì)

  智能化作為未來重卡的發(fā)展趨勢(shì)，歐曼EST**級(jí)卡車在在智能化技術(shù)上具有ADEPT智慧輔助駕駛、Connected Diagnostics遠(yuǎn)程服務(wù)、PowerSpec智能車輛管理三大智能技術(shù)。其中ADEPT前瞻性動(dòng)態(tài)效率總成技術(shù)，具備智能扭矩調(diào)整、智能滑行控制、智能地圖等可動(dòng)態(tài)適應(yīng)各種工況的“高智商”功能，即使是新司機(jī)也可實(shí)現(xiàn)較ju經(jīng)驗(yàn)、較zhuan業(yè)的駕駛體驗(yàn)；Connected Diagnost

• 購(gòu)買重型卡車時(shí)應(yīng)該要注意哪些問題

  購(gòu)置新車前要掌握該車型的主要技術(shù)參數(shù)，包括較gao車速、百公里油耗 、燃料規(guī)格、制動(dòng)性能、制動(dòng)距離、較xiao轉(zhuǎn)彎半徑、汽缸數(shù)、發(fā)動(dòng)機(jī)較da功率、扭矩等。 路試：用急加速、慢加速、快提速、怠速看發(fā)動(dòng)機(jī)工作情況。下車，觀察有無異常煙氣排出；上車、松拉剎車制動(dòng)器手柄，試剎車制動(dòng)器是否有效；掛檔輕抬離合器踏板，試離合器是否接合平穩(wěn)；踩下制動(dòng)踏板，試管線中有無漏油漏氣，起步后左右轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤是否靈活等；停

• 未來的宏觀經(jīng)濟(jì)對(duì)物流行業(yè)有什么影響？

  未來的宏觀經(jīng)濟(jì)我們判斷就是他一直會(huì)是一個(gè)“L”形的走勢(shì)，這也不需要去論證太多，全行業(yè)大家都這么認(rèn)為，在整個(gè)“十三五”期間我們能保證6%以上的這樣一個(gè)GDP的增速，但是肯定不及**十年二十年那么高的增長(zhǎng)，所以從宏觀經(jīng)濟(jì)的總量我們可以說就是他對(duì)卡車有一定的托底作用，因?yàn)樗吘惯€是中高速的，六以上在**都是非常矚目的成績(jī)，他能有一個(gè)托底作用，但是相比歷史shang的那么多年他也沒有明顯的利好，不會(huì)說再