柴油耐燒與否取決于什么？

時(shí)間：2021-03-19作者：溫州佳鴻石化有限公司瀏覽：384

汽油和柴油均來(lái)自煉油(柴油由加氫裝置直接生產(chǎn)，汽油裝置只能生產(chǎn)89#，92#95#98#都是在89#基礎(chǔ)上加入組分調(diào)制而成)，汽油柴油都是由多種烴類組成的混合物。

如果我們從成分上區(qū)分，那就是單位體積含碳量的差異。低碳是汽油，具有低熱值、低密度、易揮發(fā)等特點(diǎn)。含碳量相對(duì)較高的是柴油，其熱值相對(duì)較高，密度較高，不易揮發(fā)。

汽油熱值低，燃燒速度快，因此汽油機(jī)能在短時(shí)間內(nèi)達(dá)到高速，使發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力潛力較大，適用于乘用車甚至跑車高速行駛。

柴油機(jī)熱值高，燃燒不快，所以柴油機(jī)不容易達(dá)到高速，但低速時(shí)扭矩輸出能力較強(qiáng)，即強(qiáng)度較大。

汽油，柴油都是多種烴類加上各種添加劑制作而成的一種混合物。

原油直接從地下或海底提取，其中含有多種雜質(zhì)，其中硫和氮化合物較難處理，對(duì)環(huán)境十分不利。

1、首先是耐燒問(wèn)題。

上面我們說(shuō)道，在石油煉制的產(chǎn)物中，汽油的含碳量低，熱值偏低的，不如柴油耐燒。

不同的加油站，不同的使用環(huán)境，不同的發(fā)動(dòng)機(jī)用同一牌號(hào)的汽油，會(huì)有細(xì)微的差別。

乙醇汽油不如純汽油耐燒，因?yàn)橐掖嫉暮剂?熱值)遠(yuǎn)**汽油混合物的平均含碳量;

夏天因?yàn)闇囟雀撸洼^容易氣化，燒起來(lái)較徹底，所以比冬天較耐燒。

總之，汽油能否耐燃取決于碳的含量。含碳量低，不耐燃，含碳量高，耐燃。但是，含碳量高容易產(chǎn)生積碳，從而破壞車輛的清潔度。

2、爆震。

汽油作為一種混合物，其不同組分點(diǎn)燃所需的溫度壓強(qiáng)都不一樣。

在汽油機(jī)中，火花塞在點(diǎn)火前已經(jīng)爆燃，提前燃燒會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)不穩(wěn)定和爆震。

如果情況嚴(yán)重，甚至?xí)崔D(zhuǎn)工作，影響發(fā)動(dòng)機(jī)壽命。此時(shí)，需要在汽油中添加添加劑，以降低汽油中活性成分被壓縮著火的概率，緩解爆震現(xiàn)象。

每輛車都有自己的壓縮比。壓縮比越高，需要的汽油等級(jí)越高。然而，汽油等級(jí)越高越好。只有適合自己車的汽油才能較大程度地發(fā)揮汽油車本身的性能!


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• 詞條

  詞條說(shuō)明

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