武漢瀝青冷補(bǔ)料產(chǎn)品特點(diǎn)
1、冷態(tài)修補(bǔ)坑穴、公共設(shè)施開挖及其它維修,只需對(duì)原有坑穴處進(jìn)行簡單清理,不需覆以瀝青乳劑。涂層,使用方便,隨用隨取,*重型施工機(jī)械,幾分鐘內(nèi)即可完成修補(bǔ),并立即恢復(fù)道路交通。
2、包含*特的共聚物、濕潤成分、精選瀝青和集料,與瀝青混凝土、水泥混凝土、金屬表面、木面等不同基質(zhì)的材料均有良好的粘結(jié)力,路面有積水亦可保持粘結(jié)性能。
3、任何天氣條件下均可使用,不受結(jié)冰、解凍、雨雪天氣和坑穴大小及數(shù)量的影響與限制,在-26℃低溫(-15℉)至49℃(120℉)和潮濕的環(huán)境下亦能始終保持良好的柔韌和粘結(jié)性能及抗水損性能。
4、與熱拌瀝青混合料的修補(bǔ)效果相同,加鋪熱瀝青于其上,不會(huì)有滲出現(xiàn)象,可以適用于傳統(tǒng)的瀝青養(yǎng)護(hù)設(shè)備,比熱拌或傳統(tǒng)冷拌法修補(bǔ)較加經(jīng)濟(jì)。
5、室外露天無覆蓋的條件下堆放存儲(chǔ)半年以上仍能保持粘性、松散、易于使用的性能,包裝袋內(nèi)密封則可保存兩年。
6、對(duì)環(huán)境無害,不會(huì)污染大氣和地下水,與傳統(tǒng)瀝青一起或在堆積狀態(tài)下可完全再生利用,可采用**各地的集料、瀝青和溶劑,可利用熱拌瀝青設(shè)備或?qū)iT的冷拌攪拌機(jī)生產(chǎn)。
詞條
詞條說明
一、武漢彩色瀝青混合料施工1、拌制彩色瀝青混合料的生產(chǎn)設(shè)備和工藝與一般瀝青混合料基本相同,不同之處在于各工藝路線上加入的材料有所改變。因此,拌制彩色瀝青混合料時(shí)應(yīng)注意以下問題:(1)避免污染原有黑瀝青1)應(yīng)將拌缸清洗干凈??上扔脽岣墒习韬?,再用柴油加熱干料攪拌,然后放料,如此反復(fù)三四次,直至放出的料無瀝青乳結(jié)為止。2)重新設(shè)置彩色瀝青膠結(jié)料輸送管線,并對(duì)計(jì)量裝置進(jìn)行標(biāo)定如果條件有限,可用柴油對(duì)原
武漢ATB瀝青混合料運(yùn)輸一、混合料運(yùn)輸ATB混合料運(yùn)輸環(huán)節(jié)要求如下:1、維護(hù)好便道,提高運(yùn)輸車輛的速度,縮短運(yùn)輸時(shí)間。2、對(duì)運(yùn)輸車輛進(jìn)行改裝。采用巖棉材料對(duì)運(yùn)輸車車廂前后、左右和車底保溫,車廂上部采用棉被覆蓋,出場前逐車溫度。3、運(yùn)輸車輛應(yīng)統(tǒng)一車型,并做到專車。4、在車廂四周涂抹食用油與水的混合液,防止瀝青混合料粘連箱體。嚴(yán)禁采用柴油與水混合液涂抹箱體。
一、武漢瀝青路面裂縫產(chǎn)生的原因1、橫向裂縫公路瀝青路面橫向裂縫是瀝青路面的常見病害之一。從橫向裂縫的表現(xiàn)形式:(1)低溫橫向裂縫。就瀝青混凝土自身材料性質(zhì)而言,瀝青混凝土是一種熱脹冷縮型材料,其在溫度變化出瀝青混凝土的限拉應(yīng)力,容易產(chǎn)生低溫裂縫和溫度疲勞裂縫、反射裂縫等。(2)地基的施工質(zhì)量、填土高度、壓實(shí)度及交通量等因素所產(chǎn)生的裂縫。2、縱向裂縫公路瀝青路面的縱向裂縫主要是由于公路路基的不均勻沉
武漢瀝青路面病害形成原因?yàn)r青路面擁包的成因:①瀝青面層中瀝青含量過多、黏度和軟化點(diǎn)偏低,礦料級(jí)配不良,細(xì)料偏多,致使面層材料自身的高溫抗剪強(qiáng)度不足,在行車作用下產(chǎn)生擁包 ②基層局部含水率過大,水分滯留于基層,或基層浮土過多,或透層瀝青灑布不和要求等原因,影響面層和基層之間的結(jié)合,在行車水平力的作用下,使路面產(chǎn)生推移而形成局部不規(guī)則隆起的變形 ③由于基層局部強(qiáng)度不足或水穩(wěn)性不好,使基層松軟,在行車作
公司名: 武漢信創(chuàng)建設(shè)工程有限公司
聯(lián)系人: 曹經(jīng)理
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地 址: 湖北武漢洪山區(qū)武漢市
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