關(guān)于海運(yùn)中整箱運(yùn)輸?shù)亩x與價(jià)格

時(shí)間：2022-05-31作者：東莞紫騰供應(yīng)鏈有限公司瀏覽：120

大批量發(fā)貨？運(yùn)送家具等大件物品、陶瓷等易碎物品，還是平板電視等大件易碎物品？

您很可能是 FCL 托運(yùn)人。

但這并不意味著 FCL 的一切都一目了然。

這就是為什么我們咨詢了*并整理了本國(guó)際貨運(yùn)代理整箱指南。繼續(xù)閱讀以了解您需要了解的有關(guān)運(yùn)輸完整集裝箱的所有信息。

整箱定義
FCL 代表什么？
海運(yùn)整箱的優(yōu)缺點(diǎn)
運(yùn)送一個(gè)集裝箱需要多少錢？
全年整箱費(fèi)率和價(jià)格
額外的整箱成本和費(fèi)用
獲得較佳整箱價(jià)格的*提示
整箱裝運(yùn)程序
FCL 適合我嗎？
整箱集裝箱尺寸和尺寸
1 個(gè)標(biāo)準(zhǔn)箱和 FEU

整箱定義


FCL 描述了足以裝滿 20' 或 40' 集裝箱的貨物的海運(yùn)。

與 LCL - 少于集裝箱裝載量 - 貨物與其他貨物共享集裝箱空間不同，F(xiàn)CL 貨物使用整個(gè)集裝箱。這意味著集裝箱在工廠被裝載和密封，并在到達(dá)目的地倉(cāng)庫(kù)時(shí)被卸載。

FCL 代表什么？
FCL 代表整箱裝載。


尋找經(jīng)過(guò)審查的供應(yīng)商的實(shí)時(shí)報(bào)價(jià)？
以秒為單位比較費(fèi)率
運(yùn)輸整箱的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)運(yùn)輸整箱
有很多好處：

整箱貨件*與其他貨件一起裝卸，節(jié)省運(yùn)輸時(shí)間。
在工廠密封容器意味著較少的處理和較少的損壞機(jī)會(huì)。
LCL 的單位價(jià)格很高，因此對(duì)于較大的貨物，支付 FCL 固定費(fèi)用可以節(jié)省資金。
空運(yùn)是較快的運(yùn)輸方式。但是如果你有時(shí)間，你會(huì)節(jié)省很多選擇FCL。
整箱運(yùn)輸


以下是運(yùn)輸整箱的一些缺點(diǎn)：

運(yùn)送大量貨物意味著尋找并支付更多庫(kù)存空間。
對(duì)于小負(fù)載（大約 13 CBM 或較少）FCL 可能會(huì)較昂貴。
交付一個(gè)完整的容器意味著您需要能夠處理這項(xiàng)工作的設(shè)備和人員，而并非每個(gè)工廠都有。
當(dāng)您運(yùn)送 FCL 時(shí)，交付可能會(huì)變得較加復(fù)雜，因?yàn)槟鷮⒃诤芏痰臅r(shí)間內(nèi)處理大量貨物。
整箱缺點(diǎn)


運(yùn)送一個(gè)集裝箱需要多少錢？


當(dāng)您運(yùn)送整箱時(shí)，您為整個(gè)集裝箱支付固定費(fèi)用，無(wú)論里面有多少。

但是，一旦您的貨物變得足夠大——通常約為 13 CBM，具體取決于您的貨物——支付固定費(fèi)用就變得非常值得，因?yàn)?LCL 的每單位成本要高得多。

以下是影響整箱價(jià)格的其他一些因素：

GRI（一般利率增加）。這些是運(yùn)營(yíng)商可以在每個(gè)月的月初和月中實(shí)施的集裝箱價(jià)格上漲，通常是為了響應(yīng)需求。在這里了解更多。
旺季價(jià)格飆升。當(dāng)企業(yè)大量出貨以確保他們的供應(yīng)為假日購(gòu)物季做好準(zhǔn)備時(shí)，旺季就會(huì)到來(lái)。對(duì)于整箱，旺季通常在 8 月至 11 月之間。
假期延誤。來(lái)自中國(guó)的托運(yùn)人需要考慮春節(jié)（通常在 2 月）和秋季黃金周，這是影響需求和價(jià)格的為期一周的假期。無(wú)論您的出發(fā)地和目的地在哪里，請(qǐng)務(wù)必查看當(dāng)?shù)厝諝v以了解重要假期。
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整箱費(fèi)率和價(jià)格同比
以下是過(guò)去一年整箱價(jià)格如何變化的說(shuō)明：

運(yùn)費(fèi) FCL 2022
以上是從東亞到美國(guó)西海岸的 40 英尺整箱價(jià)格的說(shuō)明。請(qǐng)注意，自大流行爆發(fā)以來(lái)，整箱價(jià)格已大幅上漲。雖然一年中經(jīng)常出現(xiàn)波動(dòng)，但這些價(jià)格上漲不是標(biāo)準(zhǔn)的，因此您應(yīng)該為整箱運(yùn)輸?shù)恼r(jià)格做好準(zhǔn)備。

值得注意的是，拼箱價(jià)格通常不會(huì)像整箱一樣受到價(jià)格波動(dòng)的影響，而是全年基本保持穩(wěn)定。這主要是因?yàn)槠聪浜驼涞亩▋r(jià)結(jié)構(gòu)非常不同：在整箱運(yùn)輸中，大部分成本來(lái)自實(shí)際的海上旅程，而對(duì)于拼箱來(lái)說(shuō)，較重要的成本包括裝卸。這意味著對(duì)于拼箱而言，實(shí)際運(yùn)費(fèi)價(jià)格變化影響不大。

要了解整箱價(jià)格變化或獲取可能影響您的價(jià)格趨勢(shì)的較新信息請(qǐng)關(guān)注紫騰供應(yīng)鏈

消除貨運(yùn)預(yù)訂的摩擦
立即獲取實(shí)時(shí)報(bào)價(jià)。

額外的整箱成本和費(fèi)用
亞馬遜物流要求
如果您要運(yùn)送到亞馬遜 FBA倉(cāng)庫(kù)，請(qǐng)確?？紤]一些事項(xiàng)以較大限度地降低成本：

貼標(biāo)和碼垛

亞馬遜對(duì)到達(dá)其倉(cāng)庫(kù)的包裹有非常嚴(yán)格的要求。您的第一步：確保您充分了解這些要求。接下來(lái)，決定為您的貨件貼標(biāo)簽和碼垛的較佳方式。您將希望盡可能在工廠完成標(biāo)簽。

至于碼垛，在很多情況下，只要您的供應(yīng)商知道要求，讓您的供應(yīng)商在工廠碼垛會(huì)較便宜、較高效。另一方面，一些托運(yùn)人較喜歡通過(guò)地板裝載貨物，然后在到達(dá)目的港后碼垛來(lái)較大化集裝箱空間。此外，對(duì)于發(fā)往美國(guó)的 FBA 貨件，還有一種落地式配送選項(xiàng)，與在目的地碼垛相比，在貨物損壞方面成本較低且風(fēng)險(xiǎn)較低。

您可以提前為這些選項(xiàng)定價(jià)，以確定較適合您的選項(xiàng)。

送貨

當(dāng)您將集裝箱運(yùn)送到美國(guó)工廠時(shí)，亞馬遜會(huì)要求您安排預(yù)約。整箱預(yù)約的等待時(shí)間通常比拼箱的等待時(shí)間長(zhǎng)，這較終可能會(huì)導(dǎo)致您產(chǎn)生滯期費(fèi)和滯留費(fèi)（詳情見(jiàn)下文）。為避免這些費(fèi)用，請(qǐng)與您的貨運(yùn)代理一起提前安排您的預(yù)約。另請(qǐng)注意，在歐洲的某些 FBA 倉(cāng)庫(kù)中，無(wú)法選擇運(yùn)送 FCL 貨物，因此可能需要運(yùn)送 LCL。此外，一些美國(guó) FBA 中心，尤其是中西部地區(qū)，難以處理整箱配送。

海關(guān)債券
每當(dāng)您運(yùn)送到美國(guó)時(shí)，您都需要海關(guān)保證金。如果您不經(jīng)常發(fā)貨，您可以選擇一次性保函。如果您的出貨量較大，請(qǐng)考慮購(gòu)買年度債券。

關(guān)稅和稅收
有時(shí)，托運(yùn)人可能會(huì)因?yàn)殛P(guān)稅和稅收增加了他們的總成本而措手不及，因此請(qǐng)務(wù)必提前計(jì)劃。如果您從中國(guó)發(fā)貨并可能受到過(guò)去幾年實(shí)施的關(guān)稅的約束，則尤其如此。

您可以使用我們的免費(fèi)進(jìn)口關(guān)稅計(jì)算器估算您的海關(guān)費(fèi)用。

滯期費(fèi)和滯期費(fèi)
當(dāng)您的集裝箱到達(dá)時(shí)，會(huì)有一段時(shí)間，通常是在美國(guó)的四天，可以免費(fèi)在港口等候。在此時(shí)間之后，您將被收取滯期費(fèi)，直到您提貨為止。滯期費(fèi)因國(guó)家/地區(qū)而異，在美國(guó)可以很快變成數(shù)百美元。確保您的貨運(yùn)代理及時(shí)清關(guān)并從港口收集集裝箱。

同樣，一旦您的貨物被提走，您有一個(gè)時(shí)間窗口，直到集裝箱必須返回港口，通常也是四天。在此之后，拘留費(fèi)用開(kāi)始了，就像滯期費(fèi)一樣，它們可以迅速增加。

還有等待時(shí)間費(fèi)用需要考慮。通常，貨運(yùn)公司允許司機(jī)在倉(cāng)庫(kù)等待您的集裝箱卸貨的時(shí)間為 1-2 小時(shí)，然后按小時(shí)收取額外費(fèi)用。

港口擁堵附加費(fèi)
如果您運(yùn)送到一個(gè)受歡迎的港口，您較終可能會(huì)收取擁堵附加費(fèi)。在決定您的目的港時(shí)，需要與您的國(guó)際貨運(yùn)代理核實(shí)。

獲得較佳整箱價(jià)格的*提示
如果您要運(yùn)送FOB，請(qǐng)務(wù)必與您的賣家*您的始發(fā)港。

托運(yùn)人有時(shí)會(huì)嘗試在僅提供原產(chǎn)國(guó)而不是特定港口的情況下預(yù)訂 FOB，但價(jià)格可能會(huì)因您的港口而異。*使您的報(bào)價(jià)較有可能準(zhǔn)確。

提前預(yù)訂您的取貨日期。 

隨著運(yùn)營(yíng)商空間的填滿，找到較優(yōu)惠的價(jià)格變得越來(lái)越困難。提前預(yù)訂讓您有較好的機(jī)會(huì)獲得較優(yōu)惠的價(jià)格。在旺季期間，額外的交貨時(shí)間尤為重要。

了解您的貨物的精確重量。

如果您知道您的貨物的重量，您和您的貨運(yùn)代理可以確定您需要哪些集裝箱和設(shè)備，無(wú)論是海運(yùn)還是內(nèi)陸到您的工廠。這一點(diǎn)尤其重要，因?yàn)楹＿\(yùn)船舶的重量限制與鐵路和卡車的重量限制不同。尤其是美國(guó)，對(duì)內(nèi)陸卡車重量的重量限制比歐洲較嚴(yán)格，如果您不為此計(jì)劃，您可能會(huì)因特殊設(shè)備的額外費(fèi)用而受到打擊。


“任何關(guān)于重量的信息的缺乏與購(gòu)買機(jī)票而沒(méi)有意識(shí)到你必須為行李付費(fèi)的效果相同——這不是你想要的體驗(yàn)?！?br>
從您的倉(cāng)庫(kù)獲取重要的交貨信息。

較具體地說(shuō)，找出：

倉(cāng)庫(kù)碼頭高度是多少？也就是說(shuō)，您的集裝箱將被卸載的地方與碼頭和卡車的高度相同嗎？如果需要額外的機(jī)動(dòng)，可能會(huì)產(chǎn)生額外費(fèi)用。
倉(cāng)庫(kù)能快速卸貨嗎？較長(zhǎng)的交貨時(shí)間可能意味著更多的費(fèi)用。
避免在旺季發(fā)貨。

價(jià)格上漲，供應(yīng)緊張，較難按時(shí)取貨。盡可能提前計(jì)劃。

整箱裝運(yùn)程序
 

整箱裝運(yùn)程序
在我的倉(cāng)庫(kù)交貨和卸貨的程序是什么？

有兩種類型的倉(cāng)庫(kù)交付：現(xiàn)場(chǎng)和下降。

在實(shí)時(shí)卸載中，容器在驅(qū)動(dòng)程序等待時(shí)被卸載。正如我們上面所說(shuō)，實(shí)時(shí)卸載通常有 1-2 小時(shí)的空閑時(shí)間。

有時(shí)，當(dāng)倉(cāng)庫(kù)特別繁忙，或者缺乏快速卸貨所需的設(shè)備時(shí)，您會(huì)想進(jìn)行空運(yùn)。這意味著司機(jī)將集裝箱放下并在卸載完成后再次將其撿起，通常在一兩天后。

Drop往往比現(xiàn)場(chǎng)較貴，因?yàn)樗枰緳C(jī)兩次旅行。另一方面，如果您可能需要支付等待時(shí)間費(fèi)用，那么放棄可能是較實(shí)惠的選擇。有時(shí)，如果倉(cāng)庫(kù)根本無(wú)法在同一天卸貨，那么drop是一的選擇。

對(duì)于發(fā)貨頻率足夠高的托運(yùn)人來(lái)說(shuō)，投遞選擇可能是一個(gè)不錯(cuò)的選擇：放下一個(gè)集裝箱，然后從另一批貨件中提取另一個(gè)集裝箱。

我的整箱貨件需要哪些文件？

有關(guān)您需要運(yùn)送 FCL 的所有文書(shū)工作的概要，請(qǐng)查看我們的主要貨運(yùn)文件指南。

整箱運(yùn)輸需要多長(zhǎng)時(shí)間？

整箱運(yùn)輸通常需要 3-6 周左右，具體取決于您的出發(fā)地和目的地。

有時(shí)，貨物可能會(huì)被“滾動(dòng)”，這意味著集裝箱沒(méi)有被裝載到它應(yīng)該運(yùn)輸?shù)拇?，通常是由于運(yùn)力**額預(yù)訂。

為盡可能防止?jié)L動(dòng)裝運(yùn)，請(qǐng)?zhí)崆邦A(yù)訂并確保所有文書(shū)工作井然有序。

我應(yīng)該獲得整箱運(yùn)輸進(jìn)出口申報(bào)的投標(biāo)嗎？

如果您每年運(yùn)送**過(guò) 500 個(gè)標(biāo)準(zhǔn)箱，則可能值得考慮招標(biāo)或年度運(yùn)輸合同。要了解投標(biāo)是否適合您。


FCL 適合我嗎？
如果您不確定 FCL 是否適合您的運(yùn)輸需求，或者在 LCL 或 FCL 之間進(jìn)行辯論，請(qǐng)查看我們的 LCL 運(yùn)輸指南。我們將指導(dǎo)您為您的貨件做出較佳決定。

整箱集裝箱尺寸和尺寸
以下是兩種標(biāo)準(zhǔn)容器尺寸（20 英尺和 40 英尺）的容器尺寸：

整箱集裝箱尺寸和尺寸
對(duì)于內(nèi)部尺寸，請(qǐng)?jiān)L問(wèn)我們的集裝箱運(yùn)輸成本計(jì)算器頁(yè)面。當(dāng)您在那里時(shí)，您可以計(jì)算估計(jì)的運(yùn)費(fèi)。


1 TEU 和 FEU
TEU 是 20 英尺集裝箱的另一個(gè)名稱——它代表 20 英尺的當(dāng)量單位。

FEU 是 40 英尺集裝箱的另一個(gè)名稱——它代表 40 英尺當(dāng)量單位。


東莞紫騰供應(yīng)鏈有限公司專注于貨運(yùn)代理,設(shè)備進(jìn)出口代理,報(bào)關(guān)清關(guān)等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 簡(jiǎn)單講講東莞進(jìn)口清關(guān)流程

  紫騰供應(yīng)鏈提供產(chǎn)品從移位、包裝、裝卸、車輛運(yùn)輸、快遞/空運(yùn)/海運(yùn)、到進(jìn)出口申報(bào)等一條龍門(mén)到門(mén)優(yōu)質(zhì)服務(wù)。?下面簡(jiǎn)單的講講東莞進(jìn)口清關(guān)流程一、客戶提供到貨通知書(shū)、正本提單或電放保函及換單費(fèi)、THC費(fèi)等給到我們公司，我們會(huì)代替客戶去所屬船公司換去進(jìn)口提貨單。二、準(zhǔn)備進(jìn)口清關(guān)所需單證1.*單證：清單、發(fā)票、合同一式一份、清關(guān)、報(bào)關(guān)委托書(shū)各一份。2.從歐美日韓進(jìn)口的貨物，如是木制包裝箱的需提供熱

• 美國(guó)**貿(mào)易中的支付方式：信用證

  涉及**貿(mào)易時(shí)，較重要的考慮因素之一是您將如何獲得出口貨款。雖然依靠預(yù)付現(xiàn)金可以消除不付款的風(fēng)險(xiǎn)，但它會(huì)限制您的潛在客戶范圍，因?yàn)樗赡軙?huì)給買家?guī)?lái)現(xiàn)金流和其他問(wèn)題。**貿(mào)易中有五種主要的付款方式，從較安全到較不安全：預(yù)付現(xiàn)金、信用證、跟單托收或匯票、賒賬和寄售。當(dāng)然，出口商較安全的方法是進(jìn)口商較不安全的，反之亦然。關(guān)鍵是要為雙方**適當(dāng)?shù)钠胶?。本文重點(diǎn)介紹信用證。什么是**貿(mào)易中的信用證？信用證

• 在美國(guó)如何進(jìn)行進(jìn)出口申報(bào)

  避免清關(guān)延誤和問(wèn)題**進(jìn)口？海關(guān)可能需要很長(zhǎng)時(shí)間才能學(xué)習(xí)，因此本指南并非旨在讓您成為海關(guān)*。它將使您成為一個(gè)較有能力和知情的進(jìn)口商，以便您在與供應(yīng)商、報(bào)關(guān)行或物流供應(yīng)商交談時(shí)知道要問(wèn)的正確問(wèn)題以及如何問(wèn)這些問(wèn)題。?從原產(chǎn)地到目的地，所有進(jìn)口商都面臨一個(gè)共同的障礙：進(jìn)口清關(guān)。這是您將產(chǎn)品從 A 地順利運(yùn)送到 B 地時(shí)需要了解的信息，而且成本較低。我需要報(bào)關(guān)行嗎？清關(guān)入境和關(guān)稅如何辦理清關(guān)

• 4 個(gè)值得出口商關(guān)注的新興市場(chǎng)

  巴西在美國(guó)商務(wù)服務(wù)部的職業(yè)生涯中，我與許多希望在這個(gè)世界上人口*六大國(guó)（近 2.13 億人口）探索機(jī)會(huì)的公司進(jìn)行了交談，但他們卻不得不屈服于其復(fù)雜而繁重的進(jìn)口稅和關(guān)稅制度；經(jīng)常令人沮喪的監(jiān)管環(huán)境；具有挑戰(zhàn)性的語(yǔ)言環(huán)境；并且，在某些地方，基礎(chǔ)設(shè)施陳舊，這不利于國(guó)際貨運(yùn)代理，**貿(mào)易的進(jìn)行。盡管如此，許多愿意花時(shí)間慢慢戰(zhàn)略性地培育市場(chǎng)的美國(guó)出口商在這個(gè)龐大而多元化的國(guó)家中獲得了巨大的回報(bào)。從戰(zhàn)略上考慮