報(bào)廢車報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn): 1、輕、微型載貨汽車(含越野型)和礦山作業(yè)車?yán)塾?jì)行駛30萬(wàn)千米,重、中型載貨汽車(含越野型)累計(jì)行駛40萬(wàn)千米,特大、大、中和輕、微型客車(含越野型)及轎車?yán)塾?jì)行駛50萬(wàn)千米,其他車輛累計(jì)行駛45萬(wàn)千米; 2、 經(jīng)修理和調(diào)整仍達(dá)不到國(guó)家對(duì)機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件要求的; 3、因各種原因造成車輛嚴(yán)重?fù)p壞或技術(shù)狀況低劣無(wú)法修復(fù)的; 4、汽車經(jīng)長(zhǎng)期使用,耗油量**過(guò)國(guó)家定型車出廠標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定值15%的; 5、經(jīng)修理和調(diào)整或采用排氣污染控制技術(shù)后,排放污染物仍**過(guò)國(guó)家規(guī)定的汽車排放標(biāo)準(zhǔn)的。
詞條
詞條說(shuō)明
SciAps手持式ROHS分析儀幫助東風(fēng)日產(chǎn)應(yīng)對(duì)ELV報(bào)廢車輛指令
美國(guó)賽譜司(SciAps)手持式XRF分析儀幫助東風(fēng)日產(chǎn)汽車集團(tuán)應(yīng)對(duì)ELV鉛、汞、鎘、鉻、溴的含量限值要求。ELV(End-of-Life Vehicle)即報(bào)廢車輛指令。ELV為保護(hù)環(huán)境,減少車輛報(bào)廢產(chǎn)生的廢物,制定了歐盟**和歐洲議會(huì)的報(bào)廢車輛回收指令。有兩種有害物質(zhì),一種是2003年7月以后生產(chǎn)的鉛、鎘、汞和6價(jià)鉻,另一種是提高報(bào)廢汽車的回收率,回收成本的全部或大部分由制造商承擔(dān)?;厥罩噶?/p>
新興報(bào)廢車輛回收點(diǎn)公布,這幾點(diǎn)你要知道!
不久前,肇慶市交警隊(duì)微信官方賬號(hào)推送了一篇關(guān)于文明駕駛報(bào)廢指揮車導(dǎo)致買家汽車駕駛證注銷的文章,引起了同城網(wǎng)上買家的強(qiáng)烈反應(yīng)。6月23日上午9點(diǎn),云浮市**公安部交警大隊(duì)就近期人民群眾真誠(chéng)關(guān)注的汽車報(bào)廢規(guī)范和報(bào)廢步驟舉行了新聞發(fā)布會(huì)。座談會(huì)上,交通管理部門根據(jù)人民群眾關(guān)注的問(wèn)題進(jìn)行了詳細(xì)描述,并邀請(qǐng)?jiān)聘∈袕V云廢工作人員對(duì)汽車報(bào)廢步驟的相關(guān)工作規(guī)劃進(jìn)行連接和改進(jìn)。01如何判斷汽車是否能保證報(bào)廢規(guī)范?
報(bào)廢汽車回收新規(guī)將發(fā)布 市場(chǎng)規(guī)模有望**千億
知情人人士向中國(guó)證券報(bào)小編表露,《報(bào)廢汽車收購(gòu)管理?xiàng)l例》修訂本將要頒布,改動(dòng)后的方法將容許損毀“五大總程”?!拔宕罂偝獭本褪侵钙嚻嚢l(fā)動(dòng)機(jī)、轉(zhuǎn)向機(jī)、變速箱、前后左右橋和窗框。業(yè)界剖析人士覺(jué)得,預(yù)估到2020年,在我國(guó)報(bào)廢汽車銷售市場(chǎng)室內(nèi)空間有希望**出1000億人民幣。在“五大總程”逐漸放寬的大題材下,新方法的執(zhí)行將進(jìn)一步推動(dòng)報(bào)廢汽車領(lǐng)域的深化改革,撬起千億元銷售市場(chǎng)。交到銷售市場(chǎng)標(biāo)價(jià)以上人士表露
報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收新規(guī)正式實(shí)施 機(jī)動(dòng)車報(bào)廢有望告別“論斤賣”
河南商報(bào)記者鄧萬(wàn)里/攝,鄭州一家報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收企業(yè)院內(nèi)拆解的汽車自9月1日起,由商務(wù)部、國(guó)家發(fā)展和改革**、工業(yè)和信息化部等七個(gè)部門聯(lián)合發(fā)布的《報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收管理辦法實(shí)施細(xì)則》(以下簡(jiǎn)稱《細(xì)則》)正式實(shí)施。規(guī)定了回收拆卸行為準(zhǔn)則和回收行為準(zhǔn)則。其中,五組件(發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、方向機(jī)、前后橋、框架)的松動(dòng)已成為影響機(jī)動(dòng)車回收定價(jià)的關(guān)鍵因素。對(duì)于大多數(shù)車主來(lái)說(shuō),新規(guī)定實(shí)施后較大的變化應(yīng)該是他們的舊車不
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