避免清關(guān)延誤和問(wèn)題
**進(jìn)口?海關(guān)可能需要很長(zhǎng)時(shí)間才能學(xué)習(xí),因此本指南并非旨在讓您成為海關(guān)*。它將使您成為一個(gè)較有能力和知情的進(jìn)口商,以便您在與供應(yīng)商、報(bào)關(guān)行或物流供應(yīng)商交談時(shí)知道要問(wèn)的正確問(wèn)題以及如何問(wèn)這些問(wèn)題。
從原產(chǎn)地到目的地,所有進(jìn)口商都面臨一個(gè)共同的障礙:進(jìn)口清關(guān)。這是您將產(chǎn)品從 A 地順利運(yùn)送到 B 地時(shí)需要了解的信息,而且成本較低。
我需要報(bào)關(guān)行嗎?
清關(guān)入境和關(guān)稅
如何辦理清關(guān)權(quán)
常見(jiàn)的清關(guān)問(wèn)題
海關(guān)違規(guī)、處罰和 費(fèi)用
使用紫騰供應(yīng)鏈運(yùn)輸時(shí)的清關(guān)
我需要報(bào)關(guān)行嗎?
報(bào)關(guān)行通過(guò)CBP獲得許可,可以代表進(jìn)口商充當(dāng)代理。他們可以是獨(dú)立的,也可以作為貨運(yùn)代理經(jīng)營(yíng)。
從 CBP 的角度來(lái)看,報(bào)關(guān)行代表進(jìn)入和通過(guò)美國(guó)的進(jìn)口商為貨物提供便利,并確保貨物在進(jìn)入美國(guó)時(shí)正確申報(bào)。海關(guān)經(jīng)紀(jì)人還確保貨物中沒(méi)有違禁品。
從商業(yè)角度來(lái)看,報(bào)關(guān)行協(xié)助進(jìn)口商盡快順利地將貨物運(yùn)往美國(guó)。熟練的國(guó)際貨運(yùn)代理將有助于在遵守規(guī)則的同時(shí)降低關(guān)稅和稅收成本。
因此,雖然您不需要使用報(bào)關(guān)行,但他們確實(shí)可以幫助您導(dǎo)航運(yùn)輸流程并幫助您避免不必要的成本和延誤。
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清關(guān)入境和關(guān)稅
海關(guān)入境是進(jìn)入美國(guó)的任何商業(yè)貨物所需的官方文件。報(bào)名表將包含以下信息:
出生國(guó)家
進(jìn)口商品說(shuō)明
成本、保險(xiǎn)和運(yùn)費(fèi) ( CIF ) **
HS編碼
預(yù)期職責(zé)
根據(jù)進(jìn)口貨物的**,每批貨物都有正式的、非正式的或**較低限度的門檻。
正式入境適用于** 2,500 美元或以上的商業(yè)貨物的進(jìn)口。
非正式條目適用于**** 2,500 美元的商業(yè)或個(gè)人物品的進(jìn)口。
* 321 條或微量貨件包含**** 800 美元海關(guān)門檻的包裹。這些貨物免征關(guān)稅和稅款。
除了根據(jù)所運(yùn)貨物的**提交正確的入境文件外,進(jìn)口商還必須在貨物離開(kāi)原產(chǎn)地之前為所有進(jìn)入美國(guó)的海運(yùn)貨物準(zhǔn)備ISF(進(jìn)口安全申報(bào))。
AD/CVD或 反傾銷和反補(bǔ)貼稅適用于被認(rèn)為受到不公平補(bǔ)貼或定價(jià)**公平市場(chǎng)**的進(jìn)口產(chǎn)品。該關(guān)稅實(shí)質(zhì)上為保護(hù)當(dāng)?shù)毓I(yè)提供了公平的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境。
如何辦理清關(guān)權(quán)
如果您使用報(bào)關(guān)行,您需要簽署一份授權(quán)書(shū),以便他們作為進(jìn)口商代表您工作。
對(duì)于正式入境和所有集裝箱海運(yùn)進(jìn)口,進(jìn)口商必須針對(duì)所欠關(guān)稅出具保證金。
每個(gè)單獨(dú)的貨物都需要一個(gè)單一的債券。如果您較頻繁地導(dǎo)入,這可能會(huì)很耗時(shí)。在這種情況下,具有連續(xù)鍵較簡(jiǎn)單。
連續(xù)保函會(huì)自動(dòng)續(xù)簽,涵蓋一個(gè)日歷年內(nèi)所有貨物的保函。
進(jìn)出口申報(bào):清關(guān)將需要其他表格和文件。事實(shí)上,當(dāng)您進(jìn)口時(shí),需要準(zhǔn)備的文件種類繁多、種類繁多,因此值得花一些時(shí)間了解您需要什么,并向您的貨運(yùn)代理或報(bào)關(guān)行詢問(wèn)您可能遇到的任何問(wèn)題。
以下是您在將貨物進(jìn)口到美國(guó)時(shí)可能需要準(zhǔn)備的一些必需文件:
運(yùn)輸文件(提單)
商業(yè)發(fā)票
打包清單
到達(dá)提醒
特殊文件
缺少或不完整的文件是延誤和增加成本的主要來(lái)源,因此即使在貨物到達(dá)美國(guó)之前,也要密切關(guān)注您的文件和海關(guān)要求,以簡(jiǎn)化流程。這確實(shí)是報(bào)關(guān)行可以為您提供幫助的地方。憑借他們的專業(yè)知識(shí),經(jīng)紀(jì)人可以幫助您正確清關(guān),從而減少采購(gòu)貨物時(shí)的總體時(shí)間和成本。
常見(jiàn)的清關(guān)問(wèn)題
正如我們所見(jiàn),進(jìn)口商需要許多不同的法規(guī)和文件才能將貨物從 A 地運(yùn)送到 B 地。由于所有這些復(fù)雜性,有時(shí)事情會(huì)被忽視。
以下是進(jìn)口商面臨的六個(gè)常見(jiàn)清關(guān)問(wèn)題:
一、海關(guān)分類
了解您的 HS 編碼以確保您進(jìn)口的商品具有正確的分類,這一點(diǎn)很重要。例如,如果它是一種新型商品,您可能需要進(jìn)行一些研究以找到正確的名稱。
如果您對(duì)商品進(jìn)行錯(cuò)誤分類,CBP 可能會(huì)征收懲罰性關(guān)稅,因此如果您不確定適用于您進(jìn)口商品的 HS 編碼,請(qǐng)考慮聘請(qǐng)報(bào)關(guān)行。報(bào)關(guān)行可以幫助您了解您的貨物在進(jìn)口到美國(guó)之前是如何分類的,并確保它們?cè)谖募姓_分類,以避免昂貴的罰款和延誤。
提示:使用 HS 代碼查找快速查找 HS 代碼
2. AD/CVD 合規(guī)性
美國(guó)監(jiān)管機(jī)構(gòu)制定了反傾銷和反補(bǔ)貼稅,旨在為補(bǔ)貼商品或價(jià)格**市場(chǎng)**的商品提供公平競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境。例如,美國(guó)對(duì)中國(guó)政府補(bǔ)貼的鋼鐵征收關(guān)稅,以維持市場(chǎng)穩(wěn)定并防止扭曲。
再比如,從越南、柬埔寨、泰國(guó)等多個(gè)國(guó)家進(jìn)口的床墊,為了保護(hù)美國(guó)生產(chǎn)商的市場(chǎng)份額,被征收反傾銷關(guān)稅。
AD/CVD 的錯(cuò)誤分類處罰非常嚴(yán)厲,因此仔細(xì)檢查您的商品是否符合 AD/CVD 非常重要。
3. PGA 合規(guī)性
合作伙伴**機(jī)構(gòu)對(duì)可能與美國(guó)消費(fèi)者的健康和安全有關(guān)的商品的進(jìn)口進(jìn)行監(jiān)管,并要求對(duì)某些進(jìn)口商品獲得額外許可。這些機(jī)構(gòu)包括:
動(dòng)植物衛(wèi)生檢驗(yàn)服務(wù)(APHIS)
酒精、**和火器局(ATF)
聯(lián)邦藥物管理局(FDA)
環(huán)境保護(hù)署(EPA)
遵守 PGA 許可和法規(guī)對(duì)進(jìn)口商來(lái)說(shuō)至關(guān)重要,因?yàn)樗羞M(jìn)口都必須由海關(guān)和 PGA 簽字。
4. IPR(知識(shí)產(chǎn)權(quán))
如果您要進(jìn)口帶有徽標(biāo)或商標(biāo)的商品,則您必須提供商業(yè)許可文件,證明您的供應(yīng)商可以合法使用這些徽標(biāo)和商標(biāo)。
如果您的商品因侵犯知識(shí)產(chǎn)權(quán)而不允許進(jìn)入美國(guó),它們將被沒(méi)收并銷毀,或者您將被要求退回商品。您將承擔(dān)退貨或銷毀的所有費(fèi)用,并且不合規(guī)將受到重罰。
5. 標(biāo)簽和包裝合規(guī)性
標(biāo)簽
確保商品以英文清楚標(biāo)明。
您可能需要根據(jù)商品類型添加特定標(biāo)簽,例如 PPE 相關(guān)或醫(yī)療產(chǎn)品需要特定標(biāo)簽。其他產(chǎn)品需要明確的使用說(shuō)明、許可信息或較佳日期。
打包
大多數(shù)紙箱裝運(yùn)都是在原產(chǎn)地托盤上建造的,因?yàn)?/p>
當(dāng)您進(jìn)口到美國(guó)時(shí),在原產(chǎn)地裝運(yùn)貨件會(huì)較便宜。
處理托盤貨物較容易,因?yàn)檫\(yùn)輸松散的紙箱會(huì)導(dǎo)致產(chǎn)品丟失或損壞。
您使用的托盤類型對(duì)于清關(guān)很重要,因此在將您的產(chǎn)品托盤化之前,請(qǐng)確保它已正確完成。美國(guó)允許使用塑料或熱處理和 ISPM-15 認(rèn)證的木托盤(因?yàn)樵谀静纳习l(fā)現(xiàn)的真菌會(huì)影響美國(guó)林業(yè))。不合規(guī)將導(dǎo)致產(chǎn)品被退回,您將不得不承擔(dān)費(fèi)用。
6. 記錄保存
您需要維護(hù)哪些文件?所有這些都至少 5 年。AD / CVD通常需要保持較長(zhǎng)時(shí)間。未能出示進(jìn)口文件可能會(huì)受到罰款、關(guān)稅和處罰,因此請(qǐng)將您的記錄存檔并整理好。
海關(guān)違規(guī)、處罰 和費(fèi)用
不合規(guī)成本的增加取決于嚴(yán)重程度——從疏忽到重大過(guò)失再到故意欺詐——并取決于貨物是否需要繳納關(guān)稅。除了明顯的處罰外,不合規(guī)還有額外的成本:
延誤和倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)
未能將您的產(chǎn)品推向市場(chǎng)
附加處罰
退貨或銷毀商品的費(fèi)用
使用紫騰供應(yīng)鏈避免清關(guān)失敗
清關(guān)可能很復(fù)雜,未能滿足 CBP 的所有要求可能會(huì)在延誤和罰款方面付出高昂的代價(jià)。確保您遵守海關(guān)和關(guān)稅義務(wù)的一種方法是與報(bào)關(guān)行合作。紫騰供應(yīng)鏈提供在報(bào)價(jià)中包含清關(guān)選項(xiàng)的選項(xiàng),讓您的運(yùn)輸較加順暢,讓您高枕**。
詞條
詞條說(shuō)明
去年對(duì)物流經(jīng)理來(lái)說(shuō)是一個(gè)非常不穩(wěn)定和艱難的時(shí)期,因?yàn)閷?duì)各種模式的貨運(yùn)服務(wù)的需求激增,供應(yīng)鏈難以保持庫(kù)存。為了回到較平衡、較長(zhǎng)期的增長(zhǎng)軌跡,托運(yùn)人將需要投資于使行業(yè)較具彈性的想法和能力。去年,美國(guó)供應(yīng)鏈似乎是該國(guó)的縮影。它們不同步,而且比以往任何時(shí)候都貴。這是* 33 屆年度物流狀況 (SoL) 報(bào)告的底線。分析師和作者得出的結(jié)論是,“波動(dòng)性和通貨膨脹定義了 2021 年的物流格局”,因?yàn)槲锪魅藛T在
關(guān)于國(guó)際物流跟貨運(yùn)代理的一些相關(guān)知識(shí)!
所謂國(guó)際物流,是國(guó)內(nèi)物流的延伸和進(jìn)一步擴(kuò)展,是跨國(guó)界的、流通范圍擴(kuò)大了的“物的流通”,是實(shí)現(xiàn)貨物在兩個(gè)或兩個(gè)以上國(guó)家(或地區(qū))間的物理性移動(dòng)而發(fā)生的**貿(mào)易活動(dòng)。?在我國(guó),國(guó)際貨運(yùn)代理具有兩種含義,其一是指國(guó)際貨運(yùn)代理業(yè);其二是指國(guó)際貨運(yùn)代理人。?國(guó)際貨運(yùn)代理業(yè)是指接受進(jìn)口貨物收貨人、發(fā)貨人的委托,以委托人的名義或者以自己的名義,為委托人辦理**貨物運(yùn)輸及相關(guān)業(yè)務(wù)并收取服務(wù)報(bào)酬
物流業(yè)是一個(gè)較具活力的行業(yè),不斷提高不同類型服務(wù)的績(jī)效。在**航運(yùn)中也是如此,但對(duì)于每個(gè)客戶和*來(lái)說(shuō),了解較基本的信息仍然很重要——什么是海運(yùn)服務(wù),包括基本貨物,如何在**上運(yùn)輸貨物等等。在底線中,您將了解所有這些以及較重要的事情。?什么是海運(yùn)服務(wù)?海運(yùn)服務(wù)旨在協(xié)助托運(yùn)人。他們的目標(biāo)是確保將必要的貨物運(yùn)送到另一個(gè)國(guó)家?,F(xiàn)在,整個(gè)過(guò)程讓所有參與者都較加安心——到達(dá)終點(diǎn)較加可靠,因?yàn)樗窃?/p>
貨運(yùn)代理定價(jià):我的發(fā)票上的這些額外費(fèi)用是多少?
貨運(yùn)代理定價(jià):我的發(fā)票上的這些額外費(fèi)用是多少?我們從新出口商那里聽(tīng)到的一個(gè)較常見(jiàn)的問(wèn)題是,“我的貨運(yùn)代理發(fā)票上的這些費(fèi)用是多少?”我們查看一些**的網(wǎng)站,以了解您在獲得貨運(yùn)代理定價(jià)清單時(shí)會(huì)看到哪些常見(jiàn)和非標(biāo)準(zhǔn)費(fèi)用。貨運(yùn)代理發(fā)票上的 5 項(xiàng)常見(jiàn)費(fèi)用1. 空運(yùn)或海運(yùn)代理定價(jià)較明顯的貨運(yùn)代理費(fèi)用,空運(yùn)或海運(yùn)代理價(jià)格取決于幾個(gè)因素,包括您出口的物理尺寸(尺寸)、貨物的來(lái)源和目的地。許多貨運(yùn)代理將子費(fèi)用合并
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